Obras Públicas: "El impuesto a los combustibles se sigue cobrando, pero no hay obras viales", denunció Barassi

En diálogo con FM Radio Del Pueblo, el Secretario de Asuntos Estratégicos del Municipio de Río Grande, Santiago Barassi, explicó los fundamentos de la adhesión del intendente Martín Perez al documento impulsado por Axel Kicillof en contra del ajuste nacional. Barassi se refirió a la paralización de la obra pública, la falta de ejecución de fondos específicos, el deterioro de infraestructura crítica como escuelas, hospitales y rutas, y la necesidad de marcar una diferencia política con el Gobierno nacional para visibilizar el impacto negativo de sus decisiones en la ciudadanía.

Esta mañana, el Secretario de Asuntos Estratégicos del Municipio de Río Grande, Santiago Barassi, habló sobre el documento presentado en respaldo del pedido de informe sobre los fondos destinados a la obra pública "ayer se cumplían quinientos días del gobierno de Javier Milei y por iniciativa del gobernador Axel Kicillof y del ministro Gabriel Katopodis se convocó a representantes de muchas provincias para elevar un pedido de informe. Queremos saber qué están haciendo con los fondos que por ley están afectados a la infraestructura, y que no se están ejecutando como una decisión política del presidente y sus ministros”.

En este punto, Barassi advirtió sobre el impacto directo de estas decisiones "esto está llevando no solo al deterioro de la infraestructura en todo el país, sino también a la destrucción de puestos de trabajo. Se hablaba de más de quinientos mil puestos perdidos en el sector de la construcción”.

En ese marco, el funcionario señaló un caso concreto "hay un impuesto que se cobra sobre los combustibles que va destinado a un fondo especial para obras viales. Sin embargo, durante todos estos quinientos días sin obra pública, se siguió cobrando esa tasa. Entonces, hay que preguntarse: ¿dónde está ese dinero? ¿Por qué no se ejecuta?”, argumentó.

Luego, Barassi reflexionó sobre las consecuencias de esa omisión "después lloramos todos cuando hay tragedias en la ruta. Las rutas cada vez están más deterioradas y eso genera inseguridad vial. Hay una responsabilidad política detrás de esto”.

Asimismo, subrayó el impacto del ajuste en áreas clave como la salud y la educación "hay escuelas que se están cayendo a pedazos y hospitales donde ya no se puede atender más. La Nación se desentiende y eso es realmente terrible”.

Con preocupación, Barassi describió la pérdida de capacidad estatal "la obra pública es transversal, sostiene la actividad educativa, científica, tecnológica. Además de destruir puestos de trabajo, se están perdiendo proyectos para el desarrollo regional. Sin obra pública, se rompe uno de los vectores principales del desarrollo local”.

Seguidamente, remarcó el rol que debe tener el Estado "creemos en un Estado inteligente y eficiente, pero también en uno que marque el rumbo. El sector privado necesita que el Estado señale la dirección para planificar sus inversiones. Si no hay planificación, se generan malos resultados”.

Respecto a los objetivos del documento, Barassi explicó "esto va a presentarse en la Comisión de Obra Pública de la Cámara de Diputados. Es un respaldo al pedido de informe y busca visibilizar la necesidad de revertir esta situación. Aunque el Gobierno Nacional no parece dispuesto a cambiar, es importante marcar la diferencia”.

Por último, Santiago Barassi cerró su intervención con una idea contundente "la ciudadanía debe saber que hay diferentes miradas, diferentes proyectos. El deterioro que estamos viendo no es casual, es consecuencia de decisiones políticas”.