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El parlamentario dijo que solo hay “cuatro votos seguros” y señaló que el principal problema es la falta de garantías sobre controles ambientales.
La jornada contó con representantes de todas las provincias donde debatieron distintas propuestas para trabajar de manera federal la seguridad vial, con el fin de reducir las muertes por siniestros viales.
TIERRA DEL FUEGO11/05/2024
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El Gobierno de la Provincia, a través de la Secretaría de Protección Civil, participó el miércoles último de la 97º edición del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV) realizado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se conformó la nueva mesa directiva del organismo tras una votación por unanimida.
La reunión se desarrolló en el edifico de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y contó con la apertura de la Directora Ejecutiva de la Agencia Nacional de Seguridad vial (ANSV) Daniela Ortiz, junto a distintos directivos del organismo. Además, estuvo presente el responsable de la Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Automotores de la JST, Tomás Raspall. Por Tierra del fuego participó el secretario de Protección Civil, Pedro Franco y el director provincial de Seguridad Vial, Sergio Gamarra.
En dicho encuentro se realizó la elección de autoridades y la provincia de Jujuy fue designada para presidir durante el 2024 el CFSV; La Pampa ocupará la vicepresidencia primera; Mendoza la vicepresidencia segunda; Corrientes en la Secretaría Ejecutiva; Santa Fe en la Administrativa mientras que Catamarca estará a cargo de la Secretaría Legal y Técnica.
Por último, Tucumán (NOA), Córdoba (Centro), Buenos Ares (Metropolitana) Rio Negro (Patagonia), San Luis (cuyo) y Chaco (NEA), cumplirán la función de delegadas regionales.
De esta manera, quedan conformadas las nuevas autoridades del Consejo Federal de Seguridad Vial, organismo que reúne a las máximas autoridades de seguridad vial de las provincias para el consenso permanente en la diagramación de políticas públicas apuntadas a mejorar el tránsito y generar concientización en la sociedad sobre la conducción responsable.

El parlamentario dijo que solo hay “cuatro votos seguros” y señaló que el principal problema es la falta de garantías sobre controles ambientales.

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