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El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, justificó este martes el viaje de su esposa, Bettina Angeletti, en el avión presidencial a Nueva York, donde ambos participaron de la "Argentina Week". En declaraciones televisivas, Adorni explicó que no hubo gasto alguno para el Estado, y que su esposa ya tenía un pasaje para viajar, pero optó por sumarse al viaje oficial por cuestiones de trabajo.
La polémica surgió cuando, tras una fotografía de Bettina Angeletti junto a la comitiva presidencial en Nueva York, el diputado Esteban Paulón presentó un pedido de informe en el Congreso solicitando detalles sobre el viaje, incluyendo los costos y posibles incompatibilidades. La oposición cuestionó el traslado de la esposa del jefe de Gabinete en el avión oficial, lo que generó una serie de especulaciones.
En respuesta a las acusaciones, Adorni aclaró que su esposa ya tenía pasaje comprado para viajar a Nueva York por su cuenta, pero que luego, debido a cambios en la agenda de trabajo del funcionario, optó por acompañarlo. Aseguró que Presidencia la invitó a unirse al vuelo porque "no había otra forma", y añadió que los gastos de Angeletti fueron cubiertos por ella misma.
El jefe de Gabinete enfatizó que "no le sacan un peso al Estado" y detalló que su esposa pagó el pasaje de ida y vuelta, además de los viáticos correspondientes. Adorni minimizó la polémica y respondió a los cuestionamientos con un tono firme: “Si es algo de mi vida privada que no amerita explicar, no lo voy a explicar”.
El funcionario también reaccionó al aumento de poder dentro del Gobierno, luego de que la Presidencia le otorgara mayor control en la firma de partidas presupuestarias. Este cambio lo coloca en una posición más influyente dentro de la administración de los recursos del Estado, especialmente en lo que respecta a los Aportes del Tesoro Nacional (ATN), que suelen generar tensiones con los gobernadores.
Además, Adorni también abordó los cambios implementados en la Jefatura de Gabinete con respecto a los viajes oficiales, limitando la participación de comitivas a un máximo de un funcionario por evento y restringiendo el uso de pasajes en clase ejecutiva, buscando optimizar los recursos del Estado y reducir la carga operativa.
