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Las provincias suben el tono del reclamo de fondos por obras públicas, al punto de que advierten que podrían iniciar denuncias penales. Eso en el marco de los crecientes reclamos por el estado de las rutas nacionales.
Funcionarios provinciales plantean que hay “abandono” de parte del Estado nacional de los caminos, con el peligro de accidentes. En rigor, los datos de la Cuenta de Inversión de 2024 revelan que el Gobierno alcanzó solo el 24% de las metas previstas en el programa “Pavimentación de Rutas Nacionales”.
El informe oficial señala que “el programa ejecuta obras de reconstrucción de los paquetes estructurales en pavimentos existentes, de modo de brindar condiciones óptimas de circulación”.
“Contempla obras con un estándar superior al establecido en la conservación mejorativa, e incluye refuerzos, recapados, reconstrucciones parciales y repavimentaciones”, dice el documento.
El mismo sostiene que “en el año 2024 se finalizaron 2 obras, con un desvío negativo de 155,7 kilómetros causado por 1 obras no finalizada, 1 obra que estuvo neutralizada, y 1 obra que estuvo paralizada”.
El programa tenía para el año pasado un meta de 205,15 kilómetros y se hicieron 49,45 kilómetros, lo que implica un nivel de cumplimiento del 24%.
El programa tenia un crédito total de $12.651,9 millones pero se usaron $5.992,2 millones, equivalente a un nivel de ejecución del 47%
El reporte indica que “en términos de ejecución presupuestaria, las obras más importantes, en términos financieros, fueron la repavimentación en Ruta Nacional 7, en la provincia de Santa Fe, ya que devengó $3.707,5 millones, representando el 61,9% del crédito devengado en el programa, y la repavimentación de las Rutas Nacionales N° 18,19 y 34, correspondientes a las provincias de Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos con un devengamiento de $1.388,9 millones”.
