19640 Noticias
El Gran Premio de la Hermandad, también conocido como Carrera de la Hermandad argentino-chilena, es una de las competencias de automovilismo más importantes de Tierra del Fuego. Desde 1974, pilotos de Argentina y Chile se enfrentan en un exigente recorrido entre Río Grande y Porvenir.
Más que una competencia deportiva, el Gran Premio representa un símbolo de unión entre ambos países y una tradición que atraviesa generaciones.
La historia comenzó en abril de 1974, cuando autoridades y dirigentes del automovilismo de Porvenir y Río Grande impulsaron la creación de una carrera que uniera a las dos localidades. La fecha elegida tuvo además un significado especial: buscó homenajear a José de San Martín y Bernardo O'Higgins, referentes de la independencia argentina y chilena.
La primera edición se disputó entre el 15 y el 16 de agosto de 1974. Veinte corredores participaron de aquella competencia inaugural, con vehículos que estaban muy lejos de las actuales máquinas de rally.
Los primeros ganadores fueron Nicolás "China" Senkovic, de Río Grande, en la categoría A, y Goyco Maslov, de Porvenir, en la categoría B.
El Gran Premio de la Hermandad recorre aproximadamente 413 kilómetros entre Argentina y Chile. La largada se alterna cada año entre Río Grande y Porvenir, mientras que la competencia se completa en dos etapas.
El trazado combina rutas nacionales y caminos alternativos, con condiciones que pueden incluir barro, nieve y terrenos de gran exigencia. Por esa razón, la preparación mecánica, la navegación y la estrategia son tan importantes como la velocidad.
Uno de los capítulos más destacados ocurrió en 1978, cuando Argentina y Chile atravesaban una fuerte tensión por el conflicto del Beagle. A pesar de la situación política, la competencia se realizó y fue denominada Gran Premio Internacional. El acontecimiento deportivo mantuvo así su carácter de encuentro entre las comunidades de ambos países.
Con el paso de los años también hubo ediciones marcadas por situaciones extraordinarias, como la tormenta blanca de 1995 y los controles fronterizos especiales implementados durante la crisis sanitaria por la aftosa en 2001.
La participación femenina también forma parte de la historia del rally. En 1977, Victoria Nogar y Delmira de Vera se convirtieron en el primer binomio femenino en competir y finalizaron terceras en la categoría A. Entre los pilotos provenientes de otras regiones se destacó Jorge Raúl Recalde, múltiple campeón argentino de rally, quien participó con Martín Christi y consiguió ganar pese a haber largado desde posiciones retrasadas.
Su participación también contribuyó a incorporar mejoras en el uso de la hoja de ruta dentro de la competencia.
El Gran Premio reúne cada año a pilotos y aficionados de Río Grande, Porvenir, Ushuaia, Tolhuin, Punta Arenas, Puerto Natales, Río Gallegos, Río Turbio y otras localidades. La competencia exige una importante inversión y meses de preparación. Sin embargo, la pasión por el automovilismo continúa siendo el principal impulso para pilotos, familias y espectadores.
Desde aquella primera largada de 1974, el Gran Premio de la Hermandad se consolidó como una tradición deportiva y cultural de Tierra del Fuego.
Más de cinco décadas después, Río Grande y Porvenir siguen unidos por una misma pasión: el rally y la historia del Gran Premio de la Hermandad.
