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La expansión del sistema de bitrenes en los corredores logísticos que abastecen a Tierra del Fuego abrió un nuevo debate en el sector del transporte. Mientras esta modalidad es valorada por mejorar la eficiencia y reducir costos operativos, transportistas locales advirtieron sobre presuntas fallas en los controles y señalaron que algunas unidades estarían circulando sin cumplir con las exigencias técnicas establecidas por la normativa vigente.
El titular de Logística Antártica y referente del transporte fueguino, Darío Loreto, expresó su preocupación por la falta de fiscalización específica sobre los equipos que operan bajo la modalidad de bitrenes y aseguró que el principal problema actual no radica en la habilitación del sistema, sino en los controles aplicados a las unidades.
Según indicó, existen vehículos que estarían prestando servicio sin contar con las configuraciones técnicas requeridas para este tipo de transporte.
“Están usando los bitrenes con camiones que no están preparados”, afirmó Loreto, al referirse a situaciones que, según sostuvo, se observan en distintas rutas utilizadas para el abastecimiento de la provincia.
El empresario explicó que la incorporación de bitrenes permitió el ingreso de nuevos operadores al mercado y precisó que actualmente alrededor de ocho empresas utilizan esta modalidad en los corredores logísticos vinculados a Tierra del Fuego.
Sin embargo, advirtió que los equipos de mayor longitud requieren condiciones técnicas específicas en los vehículos tractores para operar dentro de los parámetros autorizados. En ese sentido, aseguró que algunas unidades no cumplirían con esos requisitos.
Loreto consideró que una de las principales dificultades está relacionada con la capacitación y el conocimiento técnico de quienes realizan las inspecciones.
“Los organismos de control saben que se habilitaron los bitrenes, pero muchas veces no conocen cuál es la configuración específica que debe tener cada unidad”, señaló.
Según explicó, esta situación dificulta la detección de irregularidades y genera diferencias entre las empresas que realizaron inversiones para adecuar sus equipos a la normativa y aquellas que operan con configuraciones distintas.
Desde el sector sostienen que la fiscalización no solo debe estar orientada a garantizar la seguridad en las rutas, sino también a asegurar condiciones de competencia similares para todos los operadores.
Loreto remarcó que las empresas que cumplen con las exigencias técnicas realizaron importantes inversiones para adaptarse a las nuevas modalidades de transporte, por lo que consideró fundamental que los controles se apliquen de manera uniforme.
Asimismo, indicó que la problemática no se limita al territorio fueguino, ya que las unidades recorren miles de kilómetros antes de ingresar a la provincia.
Por ese motivo, planteó la necesidad de fortalecer los mecanismos de fiscalización a lo largo de toda la cadena logística y no únicamente en los puntos de destino.
La discusión se produce en un contexto de transformación del transporte de cargas, donde los bitrenes ganan protagonismo por su capacidad para optimizar los costos y mejorar la eficiencia operativa.
No obstante, referentes del sector coinciden en que la expansión de estas modalidades debe ir acompañada por controles adecuados, capacitación técnica y fiscalización permanente, con el objetivo de garantizar que las ventajas del sistema no comprometan la seguridad vial ni generen situaciones de competencia desleal.
En ese marco, el reclamo apunta a fortalecer los mecanismos de supervisión para asegurar que todas las unidades que circulan bajo la modalidad de bitrén cumplan con las condiciones establecidas por la normativa vigente.
