Las automotrices no aplicarán aumentos de precios en abril pese a la inflación

El mercado automotor argentino atraviesa un momento de transición donde la estabilidad de precios se vuelve clave para sostener las ventas. En abril, las principales terminales decidieron evitar aumentos generalizados y avanzar con estrategias más quirúrgicas, combinando congelamiento de listas con promociones y leves ajustes.

En el caso de Ford, la marca mantiene sin cambios gran parte de su gama, incluyendo modelos como Maverick, Ranger Raptor, F-150 HEV, Transit y Mustang, aunque introduce modificaciones puntuales: la Ranger presenta subas del 1% en XLT y Limited, bajas del 2% en variantes V6 y una reducción del 5% en la versión Black. Las SUV también registran ajustes: la Territory baja un 4%, mientras que Bronco Sport y Everest reducen valores un 2%. En pick-ups grandes, la F-150 Tremor retrocede un 3,5%, buscando posicionamiento estratégico.

Toyota mantiene su esquema sin sobresaltos, con una gama que cubre desde autos accesibles hasta modelos premium. El Yaris arranca en $34,2 millones, mientras que el Corolla se ubica desde $44 millones. En SUV, el Corolla Cross supera los $51 millones y la Hilux va desde $40,5 millones hasta más de $89 millones. Los modelos de alta gama, como SW4 y Land Cruiser 300, completan la oferta con valores superiores.

Chevrolet también prioriza sostener precios, con el Onix entre $31,5 y $38 millones, el Tracker de $39,1 a $49 millones y la S10 de $41,2 a $73,8 millones. La Montana se consolida como opción intermedia y la Trailblazer roza los $80 millones, mientras que la Silverado supera los $130 millones.

Por su parte, Honda refuerza su estrategia comercial con precios congelados y promociones: el Civic mantiene u$s49.900, la CR-V EXL baja a u$s65.800 y la CR-V híbrida a u$s69.900. Además, ofrece financiación a tasa 0% a 12 meses en pesos con Santander.

En síntesis, las automotrices buscan priorizar el volumen de operaciones sobre trasladar aumentos a los clientes. Con incentivos, financiamiento y ajustes puntuales, abril se perfila como un mes de equilibrio, donde las marcas buscan mantener competitividad sin afectar la demanda.

Vale destacar que marzo cerró con una leve suba en patentamientos, tras un primer bimestre con números a la baja.