Cambio en la formulación de la nafta: impacto en motores y consumo

El Gobierno argentino permite subir al 15% la proporción de bioetanol en la nafta, un cambio que no daña los motores y busca contener el aumento de los combustibles.
NACIONAL31/03/202619640 Noticias19640 Noticias
Biocombustibles

Muchos usuarios argentinos se enteraron que sus autos cargan nafta mezclada con bioetanol, un biocombustible renovable. El Gobierno ahora permite elevar su proporción del 12% al 15%, medida que busca contener el precio del combustible ante la Guerra en Medio Oriente, sin afectar el funcionamiento de los motores actuales.

El bioetanol, derivado de biomasa vegetal o grasas animales, es un combustible renovable utilizado globalmente desde hace décadas. Tiene un mayor octanaje que la nafta fósil, lo que mejora la combustión, pero una menor capacidad energética, generando un ligero aumento del consumo.

Históricamente, se cuestionó su uso por intereses de las petroleras y por posibles conflictos con la producción de alimentos o la deforestación. En Sudamérica, Brasil lidera la producción y consumo de bioetanol, llegando incluso a usar E27 o E100 en su parque automotor.

En Argentina, hasta ahora el corte era del 12% en nafta y 20% en gasoil. Con la nueva autorización, se puede llegar al 15%, sin que los motores actuales sufran daños. Según expertos como Oreste Berta (h), los autos pueden operar sin problemas con mezclas de hasta 17% de bioetanol, e incluso comparan la nueva mezcla con nafta premium, que también tiene mayor octanaje.

Aunque el precio del combustible no necesariamente bajará, la medida busca que los usuarios puedan recorrer la misma distancia que antes con la mezcla anterior. Algunos especialistas calculan que el consumo podría aumentar entre 2% y 5%, dependiendo del modelo y estilo de conducción.

La decisión del Gobierno no obliga a las petroleras, sino que habilita la posibilidad de incrementar el corte de bioetanol, dejando en manos de las compañías la implementación según el precio del crudo y la capacidad de absorción del mercado.

En conclusión, el aumento al 15% de bioetanol en la nafta representa un paso hacia combustibles más sostenibles, manteniendo la seguridad y eficiencia de los motores y ofreciendo una herramienta para controlar los precios en un contexto internacional complejo.

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