El excombatiente y referente de Agenda Malvinas, Daniel Guzmán, advirtió que los vuelos de LATAM entre Chile y Malvinas “no son humanitarios”, sino que facilitan el comercio y la comunicación británica, mientras restringen el acceso de los argentinos.
TIERRA DEL FUEGO26/08/2025
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En diálogo con Radio Provincia, el excombatiente y referente de Agenda Malvinas, Daniel Guzmán, cuestionó los vuelos de LATAM que conectan Chile con las Islas Malvinas, algunos con escala en Ushuaia, y criticó el rol que cumplen en la actualidad.
“Los okupas, los kelpers, los usurpadores de Malvinas, dan a conocer dónde va a aterrizar el vuelo de LATAM. Lo informan ellos, no la Cancillería Argentina, ni el Gobierno Nacional, ni el Gobierno de Tierra del Fuego. Eso es lo llamativo y lo censurable, que sean ellos y no nosotros quienes den esa información”, advirtió.
Guzmán recordó que estos vuelos se enmarcan en acuerdos firmados en 1999: “Lo concreto es que ese vuelo lo utilizan los que van a pescar, españoles, estadounidenses, coreanos que saquean nuestros recursos, y también técnicos que hacen exploración petrolera en Malvinas. No es cierto que sea un vuelo humanitario para los argentinos”.
Sobre los costos, señaló que “cuando uno hace el tramo desde Río Gallegos a Malvinas, sale por lo menos un 40 o 50% más caro y además restringen la ocupación”. En ese sentido, insistió: “Lo que estamos haciendo es facilitar el comercio y la comunicación de los británicos, no un vuelo a favor de los familiares ni de los argentinos”.
Finalmente, recordó los primeros viajes tras los acuerdos: “En 1999, cuando vuelan los familiares, se encuentran con 119 tumbas sin nombre en el cementerio de Darwin. Antes que un vuelo humanitario, fue un vuelo desgarrador, porque mostró lo que estaba pasando. Yo tengo la memoria de cómo volvieron esas mamás llorando sin saber dónde estaban sus hijos”.
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