El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, anunció que impulsará una tasa de mantenimiento para los camioneros chilenos que circulen por la Ruta Nacional 40.
TIERRA DEL FUEGO11/06/2025
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El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, anunció que impulsará una tasa de mantenimiento para los camioneros chilenos que circulen por la Ruta Nacional 40. La medida generó un fuerte rechazo desde el país vecino.
Según el mandatario, el mal estado de la ruta se debe al tránsito pesado proveniente de Chile. El proyecto incluiría sanciones a quienes excedan el tonelaje permitido y controles más estrictos con balanzas de pesaje.
La respuesta no tardó en llegar. Miguel Cárdenas Salazar, presidente de Asoducam Punta Arenas y secretario general de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile, calificó la medida como “antojadiza y abusiva”.
Sobre el anuncio del gobernador, Cárdenas remarcó: “Amenaza con poner romanas de pesaje en diferentes puntos de la ruta, desconociendo absolutamente que existen 3 romanas de pesaje en el tránsito que realizan los camioneros chilenos”.
Aseguró que dichas balanzas ya están operativas en Piedrabuena, el paso Integración Austral y Cardenal Samoré, del lado argentino.
Además, denunció la falta de controles hacia los camioneros argentinos que circulan por territorio chileno: “No tenemos ninguna pesa o romana realizando su labor inspectora a camioneros argentinos que transitan sin ningún tipo de problemas entre el paso fronterizo Integración Austral y San Sebastián en Tierra del Fuego”.
Afirmó también que los transportistas chilenos cumplen con el peso reglamentario, algo que —según él— no sucede con sus pares argentinos: “Lo hacen en un alto porcentaje sobreexcedidos en el peso permitido”.
Sobre las consecuencias, advirtió el mal estado de una ruta clave: “La ruta chilena denominada CH-257, sector de Tierra del Fuego, donde transitan preferentemente los camioneros argentinos, está absolutamente destruida, a pesar de que esa pavimentación tiene un uso vial de pocos años”.
Cárdenas también cuestionó el intento argentino de implementar un seguro de salud obligatorio para ciudadanos chilenos que ingresen al país, incluidos los choferes “Mientras no se publique lo contrario, esto será lo que regirá”.
Para el dirigente, estas tensiones son producto de la falta de voluntad política en Chile: “Ningún gobierno de turno, en Chile, tanto de derecha como de izquierda han tenido la voluntad política de darle una solución definitiva al grave problema que significa la falta de una conectividad real y efectiva a nuestra apartada región de Magallanes”.
Finalmente, criticó la falta de respuesta del gobierno chileno a sus reclamos, y cerró con una advertencia: “Asoducam Punta Arenas se mantendrá alerta a los acontecimientos y no dudaremos en movilizarnos para hacer prevalecer la reciprocidad que debe existir en estas materias”.
Desde el Instituto Fueguino de Turismo se avanza en la organización de una nueva edición de la Fiesta Nacional del Invierno que se realizará del 4 al 13 de julio con una gran variedad de actividades.
El Gobernador de Tierra del Fuego AIAS, Gustavo Melella, acompañado de la Secretaria de Políticas para las Juventudes, Ivana Olariaga, recibió este jueves en Río Grande a jóvenes fueguinos que tuvieron una destacada participación en juegos urbanos sudamericanos.
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El director del Servicio Penitenciario, Ariel Ciares, detalló que el 50% de los internos están presos por delitos sexuales y aseguró que no existen privilegios, sino una gestión basada en el respeto a la dignidad y derechos humanos.
Ignacio Torres, propone cobrar una tasa a los camiones chilenos que usan la ruta 40, mientras desde Magallanes advierten que ya pagan altos costos al ingresar a Argentina y denuncian la falta de mantenimiento en las rutas argentinas.
Aramburu cuestionó el rumbo político y económico del país, denunció el abandono estatal en el sur y advirtió que “la democracia no trajo justicia ni soberanía”.
La Unión Obrera Metalúrgica (UOM), seccional Río Grande, confirmó una actualización salarial para los trabajadores del sector que se aplicará de manera escalonada entre abril y agosto, alcanzando un acumulado del 7,6%.
El Ministerio de Capital Humano y la ANSES reclamaron ante la Justicia para que el exvicepresidente devuelva dicho monto cobrado en concepto de asignación vitalicia.
La medida afecta especialmente a los camiones provenientes del sur de Chile que ingresan a Argentina para abastecer de mercadería a la región de Magallanes.
