PAÍS Por: 19640 Noticias08/01/2026

Soberanía en juego: el buque RRS Attenborough repite actos ilegales en aguas argentinas

El RRS Attenborough, identificado con bandera de “Falkland Islands”, se encuentra en aguas argentinas sin autorización, lo que genera alerta por violación de soberanía y posibles actividades científicas no autorizadas.

Según un informe oficial, el buque oceanográfico británico RRS Attenborough ha navegado durante 2023, 2024 y 2025 por aguas jurisdiccionales argentinas, incluyendo la ZEE y plataforma continental más allá de las 200 millas. Registrado en “Port Stanley, Falkland Islands”, con bandera no reconocida por Argentina, el navío realiza investigaciones científicas sin contar con la autorización de la autoridad nacional.

El RRS Attenborough, de nacionalidad declarada “United Kingdom” y N° IMO 979822, ha transitado repetidamente desde Puerto Argentino hacia Punta Arenas, Chile, a través del Estrecho de Magallanes, regresando por la misma ruta. Según el informe, su actividad continúa un patrón que podría repetirse durante 2026, afectando nuevamente jurisdicciones argentinas.

La bandera utilizada por el buque corresponde al “Falkland Islands Overseas Territory”, cuya existencia Argentina considera ilegal desde 1833. El uso de esta identificación, junto al registro en “Stanley, Falkland Islands”, es considerado por las autoridades argentinas como un acto inconstitucional y contrario a la soberanía nacional.

Según la CONVEMAR (artículos 17 a 45), el paso inocente y el tránsito por estrechos internacionales no aplica cuando un buque incumple las leyes del país ribereño y utiliza identificaciones ilegales. En este caso, el RRS Attenborough ha asumido “paso en tránsito” y “paso inocente” sin autorización, mientras realiza actividades de Investigación Científica Marina (ICM) sin constancias de solicitud ante la Armada Argentina ni el Ministerio de Relaciones Exteriores, como exige la Ley N° 20.489 y decretos reglamentarios.

El informe destaca que el buque controla ilegalmente un área de 2.600.000 km² de jurisdicción argentina, incluyendo Mar Territorial, ZEE y plataforma continental más allá de las 200 millas. Asimismo, se recalca la necesidad de embarcación de observadores navales para constatar la inexistencia de actividad científica no autorizada.

El gobierno argentino ha solicitado acciones concretas a los tres poderes del Estado:

  • Ejecutivo: activar inteligencia y vigilancia marítima, informar a la Corte Suprema y Procuraduría, comunicar al Reino Unido, ONU y OMI la ilegalidad del buque, y disponer medidas de interceptación si fuera necesario.
  • Legislativo: promulgar ley que declare ilegales todas las inscripciones y banderas de los territorios británicos ocupados: Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y Territorio Antártico Británico.
  • Judicial: determinar de oficio la inconstitucionalidad y la ilegalidad de la navegación del buque y de cualquier otro artefacto con bandera o inscripción ilegal.

El informe recuerda además las resoluciones internacionales ONU 2065 (1965) y 31/49 (1976), que instan a no adoptar decisiones unilaterales sobre los territorios ocupados, y enfatiza que la recuperación de la soberanía sobre las Islas Malvinas y territorios adyacentes es un objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino.

Según la documentación oficial, el RRS Attenborough se encuentra en condiciones de ilegalidad plena para Argentina, tanto por su bandera como por su actividad científica, y constituye un antecedente de posible reincidencia que exige medidas urgentes de control, diplomacia y legislación nacional.

Te puede interesar

Qué significa caminar con las manos en la espalda, según la psicología

Aunque parece un gesto simple y habitual, esta postura corporal revela rasgos de personalidad, estados emocionales y formas de ejercer autoridad silenciosa, de acuerdo con la interpretación psicológica.

Casación rechazó el pedido de domicilairia de De Vido, quien seguirá en la prisión de Ezeiza

Los abogado habían solicitado la domiciliaria basándose en la edad del ex ministro, que supera los 70 años.

Acusan a Milei de “desfinanciar” el Servicio Nacional del Manejo del Fuego

Julia Strada, integrante del CEPA, criticó al gobierno nacional en medio de la emergencia por los incendios en la Patagonia.