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El Automóvil Club Río Grande (ACRG) logró asegurar la utilización de los caminos argentinos para la edición 2026 del Gran Premio de la Hermandad (GPH), luego de intensas gestiones y negociaciones con los propietarios de los campos involucrados. La confirmación representa un paso clave para la organización de una competencia que, además, se prepara para implementar uno de los cambios más importantes de su historia.
Las autoridades del ACRG alcanzaron un acuerdo con los estancieros que permitirá utilizar los tradicionales caminos rurales por donde transitará la prueba binacional que une a Argentina y Chile.
La negociación no fue sencilla. Según trascendió, las dificultades surgieron a raíz del mal comportamiento registrado por algunos pilotos de rally en los últimos años, situación que generó preocupación entre los propietarios de los campos y derivó incluso en la negativa a autorizar esos mismos sectores para la realización de una nueva edición del Rally de las Estancias, organizado por APITUR.
Como parte del acuerdo alcanzado, se establecerán condiciones específicas para el uso de los caminos, las cuales serán difundidas próximamente por el Automóvil Club Río Grande. Las nuevas disposiciones contemplarán sanciones severas para quienes incumplan las normas establecidas.
Además, la institución comenzará trabajos de acondicionamiento en los aproximadamente 9 kilómetros del sector conocido como Altos de Flamenco, uno de los puntos considerados estratégicos dentro del recorrido.
La edición número 51 del Gran Premio de la Hermandad también marcará un antes y un después en la historia de la prueba.
Por primera vez, la competencia dejará atrás el tradicional sistema de carrera de bandera a bandera para adoptar un esquema compuesto por tramos cronometrados y enlaces neutralizados, una modalidad ampliamente utilizada en otras competencias de rally.
La decisión fue consensuada entre la Asociación Deportiva Local Fueguina de Automovilismo (ADELFA) y el Automóvil Club Río Grande, con el objetivo de reforzar las condiciones de seguridad para pilotos y navegantes.
La medida cobra especial relevancia tras el grave accidente sufrido por el piloto argentino Martín Thompson durante la edición anterior, hecho que derivó en la suspensión de la carrera y aceleró la necesidad de introducir modificaciones.
De acuerdo con el esquema definido por los organizadores, la competencia se dividirá en tres pruebas especiales cronometradas y dos sectores de enlace neutralizados.
La carrera tendrá tanto su largada como su llegada en la ciudad chilena de Porvenir.
La primera etapa comenzará con una largada simbólica y posteriormente se disputará el primer tramo de velocidad hasta el sector de Baquedano. Luego se realizará una neutralización hasta Onaisin, desde donde se correrá el segundo especial con destino a Las Flores.
Posteriormente, los competidores ingresarán a territorio argentino para afrontar el último tramo cronometrado entre Chorrillos y Circunvalación.
La segunda jornada, prevista para el domingo 16 de agosto, utilizará los mismos caminos pero en sentido inverso, partiendo desde Río Grande para regresar a Porvenir.
Otro de los cambios importantes que prepara la organización será la implementación obligatoria de sistemas de geolocalización satelital en cada vehículo participante.
Esta tecnología permitirá conocer en tiempo real la ubicación de los binomios durante toda la competencia y agilizar la respuesta ante cualquier incidente o emergencia.
Si bien representará un costo adicional para los equipos, desde la organización consideran que se trata de una herramienta fundamental para elevar los estándares de seguridad de la prueba.
Asimismo, ya fue confirmado que el viernes 14 de agosto se desarrollarán la reunión obligatoria de pilotos, la prueba clasificatoria que determinará el orden de largada y la tradicional ceremonia protocolar que marcará el inicio oficial de una nueva edición del Gran Premio de la Hermandad.
Con caminos confirmados, nuevas exigencias operativas y un formato completamente renovado, el GPH 2026 se encamina a convertirse en una de las ediciones más trascendentales de las últimas décadas.
