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El sector del taxi en Río Grande atraviesa uno de sus momentos más complejos en años. En medio de la crisis económica, el aumento constante del combustible y la caída de pasajeros, los trabajadores advierten que la actividad se volvió cada vez más difícil de sostener.
La actividad de los taxis en Río Grande enfrenta una fuerte retracción que pone en jaque la continuidad laboral de muchos choferes. Desde la Asociación Taxistas Unidos de Río Grande (A.T.U.R.G) advierten que el aumento de costos y la caída de pasajeros están llevando a algunos trabajadores a abandonar el rubro.
La presidenta de la entidad, Griselda Fuentes, describió un panorama crítico para el sector y aseguró que la situación económica impacta de lleno en la rentabilidad del servicio "estamos muy complicados. Mirás alrededor y no ves una luz al final del camino”, expresó al analizar el comienzo del año.
Uno de los factores que más golpea al sector es el incremento constante del combustible, que en febrero registró ocho subas "es más lo que se gasta en combustible que lo que se hace en el día. Además, tenés que tener una plata aparte por si hay que hacer un arreglo en el auto”, señaló Fuentes.
La dirigente también remarcó el desgaste físico y emocional que atraviesan los trabajadores del volante, en medio de la incertidumbre económica "a uno le dio un infarto, otro falleció. Yo misma tengo la presión alta porque no veo una solución”, afirmó.
Según estimaciones del sector, la actividad cayó cerca de un 80%, en gran medida por el impacto de la crisis industrial en la provincia "todo lo que pasa en la provincia nos golpea de lleno. Si hay gente que se queda sin trabajo en las fábricas, significa menos pasajeros para nosotros”, explicó.
En ese sentido, recordó que muchos viajes estaban vinculados a la actividad fabril, como los traslados corporativos que realizaban para la empresa Sueño Fueguino, los cuales disminuyeron al mismo ritmo que la producción industrial.
A esta caída de la demanda se suma la presencia de transporte no regulado y las dificultades para mantener la habilitación formal de los vehículos "hay compañeros que no pueden cambiar el auto y quedan afuera de la ley. Otros directamente dicen ‘hasta acá llegué’, porque no pueden pagar la licencia”, sostuvo Fuentes.
Aunque el contexto económico justificaría un aumento en la tarifa del servicio, desde el sector aseguran que hacerlo podría profundizar la caída de pasajeros "tenemos que aplicar aumentos en el servicio cada tres meses, pero no los pedimos porque la gente no tiene plata ni trabajo, y no toma taxis. Estamos atados de pies y manos”, afirmó.
La crisis también modificó la dinámica diaria del trabajo en las calles. Hoy muchos taxis permanecen en las paradas en lugar de circular en busca de pasajeros para evitar gastar combustible sin garantías de viaje "Salir a dar vueltas es gastar y no levantar a nadie. Si no empiezan las clases, no llevamos a los chicos ni a los docentes. La gente se encierra en sus casas para no gastar, y eso nos golpea de lleno”, describió.
Fuentes también mencionó el impacto que tuvo el cierre del aeropuerto de Río Grande, una situación que, lejos de generar más viajes, no significó un beneficio para el sector "No nos dio viajes a la capital fueguina”, aseguró.
Ante este panorama, desde A.T.U.R.G comenzaron a gestionar reuniones con concejales para buscar alternativas que permitan aliviar la situación "estuvimos mandando mensajes a algunos concejales para ver cómo podemos ayudar a mejorar la situación, porque no es fácil”, comentó.
Finalmente, la dirigente remarcó que si bien el sector atravesó crisis en otros momentos, la diferencia actual radica en la prolongación del problema "hemos pasado situaciones así, pero esto se extendió en el tiempo”, concluyó.
