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En una entrevista brindada al medio Directo TDF, el secretario gremial de SMATA, Marcelo Arguello, se refirió a la implementación del sistema de autodespacho de combustible en Río Grande y Ushuaia. Durante el diálogo, abordó el avance de esta modalidad impulsada por las petroleras, su impacto en los puestos de trabajo, la experiencia en la capital fueguina y la adaptación del sistema en la Patagonia.
En primer lugar, Arguello explicó cómo el gremio tomó conocimiento del avance del sistema de autodespacho en las estaciones vinculadas a YPF en Río Grande "nosotros, en realidad, a través de YPF estamos al tanto de que se va a producir el autodespacho en las estaciones vinculadas a la petrolera. De hecho, acá Autosur Río Grande se ha adaptado a esto y ha construido lo que corresponda para el autodespacho. Esto en primera medida”.
Seguidamente, indicó que la inauguración del sistema estaba prevista para los primeros días del mes, aunque con posibles demoras técnicas "tenemos entendido que ahora a principio de mes se iba a inaugurar y que se ha colocado el periodo de la inauguración de esta modalidad. Porque evidentemente por ahí hay algunas adaptaciones que deberían producirse para empezar con esto”.
En cuanto al impacto laboral, el dirigente gremial expresó su mayor preocupación "lo más alarmante es la pérdida de puestos de trabajo en lo que respecta a nuestra gente. Porque el autodespacho hace que el automovilista o el cliente se autodespache solo”.
Asimismo, reconoció el avance tecnológico, aunque remarcó sus consecuencias "también tenemos que ver, o sea, lo que es la tecnología que va avanzando, y lamentablemente como en otros rubros también se va perdiendo la mano de obra. Eso también a nosotros nos preocupa”.
En relación a la situación actual de los trabajadores, Arguello llevó tranquilidad "en general los trabajadores cada uno se siente seguro en su puesto de laburo. De hecho, nosotros de parte de la empresa aún no hemos tenido ningún tipo de baja”, precisó.
Luego confirmó que, hasta el momento, no hubo despidos en la estación de YPF local "dentro de Autosur se mantiene el mismo plantel de personal hasta el momento. Así que por ahora está todo tranquilo”.
Respecto a la experiencia en Ushuaia, señaló que el sistema ya funciona en una estación puntual "el autodespacho en la ciudad de Ushuaia sí está funcionando, en el Automóvil Club Argentino”.
No obstante, remarcó que la adaptación en el sur es limitada "en la Patagonia en realidad, en especial y en particular, cuesta adaptarse a esta modalidad. Lo que significa que el porcentaje de gente que se adapta al autodespacho es muy poco”.
Sobre la intención de las petroleras, fue claro "la idea de las petroleras más importantes del país es, sí, que se instale, digamos, como algo firme el autodespacho. Pero yo creo que esto va a llevar muchísimo tiempo, sobre todo acá en la Patagonia”.
También detalló cómo funciona el sistem "tengo entendido que se encarga con el código QR. En algunos casos es con tarjeta de crédito y va con descuento, pero los porcentajes de descuento eso lo maneja cada petrolero”.
En relación a la fecha de implementación en Río Grande, indicó "no, por lo menos acá en Río Grande nosotros no tenemos fecha definida, por lo menos no nos han informado nada desde Autosur Río Grande”.
Sin embargo, estimó que podría ponerse en marcha pronto "calculo que sí, porque ya está todo más o menos montado como para que esto, cuanto antes se dé esta condición, lo puedan hacer y puedan inaugurar”.
Sobre la pérdida de empleos en Ushuaia, fue contundente "en Ushuaia no se ha perdido ningún puesto de trabajo”.
Por lo cual, el representante sindical explicó que la reorganización interna evitó despidos "como cambió la metodología de atención dentro de las estaciones de servicios, se han incorporado lugares nuevos, como en este caso los lubricentros”.
Por último, Marcelo Arguello sostuvo la necesidad de diálogo "realmente las empresas tienen alguna situación de achique de personal, que se pueda dialogar respecto al tema y reubicar a la gente”, cerró.
