Choque leve entre buques antárticos tras el corte de un cabo

En horas de la tarde del día de ayer, una fuerte ráfaga cortó un cabo del World Voyager y provocó una colisión con el Viking Octantis. No hubo daños estructurales ni ingreso de agua.

POLICIALES06/01/202619640 Noticias19640 Noticias
Choque cruceros Ush

Un incidente marítimo se registró en las últimas horas en el Puerto de Ushuaia, cuando el buque de expedición World Voyager se soltó de sus amarras a raíz de intensas ráfagas de viento y colisionó con el Viking Octantis, otra embarcación que se encontraba amarrada en el muelle.

Al momento del hecho, los vientos sostenidos alcanzaban los 30 nudos, una intensidad que aún no obliga al cierre del puerto, medida que se aplica cuando se superan los 32 nudos. Sin embargo, según indicaron fuentes consultadas por El Diario del Fin del Mundo, se produjo una ráfaga cercana a los 40 nudos que resultó determinante para el incidente.

Esa ráfaga provocó el corte de un cabo ubicado en la popa del World Voyager, lo que ocasionó que la embarcación se desplazara y colisionara con el Viking Octantis. Al advertir la situación, la tripulación de este último buque realizó una maniobra preventiva que permitió minimizar el impacto.

De acuerdo a la información recabada, el golpe se produjo muy por encima de la línea de flotación. Como consecuencia, el Viking Octantis sufrió únicamente un daño leve en una de sus barandas traseras, mientras que la proa del World Voyager presentó una fisura, sin registrarse daños estructurales ni ingreso de agua en ninguno de los dos barcos.

Las fuentes señalaron que el incidente estaría vinculado al equipamiento de amarre del World Voyager, ya que el cabo que se cortó no correspondía a un amarre portuario, sino a un cabo náutico propio de la embarcación, que cedió ante la fuerza del viento.

Todo indica que se trató de un accidente, similar a otros que se registran en puertos del mundo bajo condiciones climáticas adversas. Ambos buques se encontrarían en condiciones de continuar su navegación hacia la Antártida, ya que los daños no comprometen la seguridad ni la navegabilidad.

Te puede interesar
Lo más visto

Deleite

Suscríbete al newsletter para recibir periódicamente las novedades en tu email

Martínez Sosa Banner