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En diálogo con Radio Provincia, el concejal del bloque Provincia Grande, Dr. Jonatan Bogado, habló sobre las decisiones adoptadas por el Concejo Deliberante de Río Grande, entre ellas la suspensión transitoria del artículo que exige una antigüedad máxima de 10 años para los vehículos afectados al servicio de taxis. Además, abordó el debate sobre la incorporación de plataformas digitales como Uber, los cambios en los requisitos para obtener la RTO y la problemática en torno a la renovación de licencias profesionales, temas que fueron parte de las discusiones recientes en la Comisión de Transporte que él preside.
En primert término, el concejal Jonatan Bogado explicó que la reciente medida surge a raíz de un reclamo concreto del sector de taxis, quienes no podían cumplir con la exigencia de no superar los diez años de antigüedad vehicular "esta situación traía aparejado la caída automática de 45 unidades y para fin de año, otras 50. Hablamos de más de 100 puestos de trabajo comprometidos”, señaló. Por ello, se consensuó suspender el requisito de antigüedad y condicionar la habilitación a controles técnicos estrictos.
Asimismo, el edil detalló que se amplió la posibilidad de incorporar hasta tres choferes por unidad, lo que permitirá mejorar la cobertura de turnos y garantizar la operatividad del servicio las 24 horas "Esta medida también apunta a cubrir francos, licencias médicas y distribuir mejor la carga laboral”, explicó, sumando que se bonificaron tasas municipales para 2025, “para contribuir a aliviar los costos de funcionamiento”.
Por otro lado, respecto a las plataformas como Uber, Bogado remarcó "no podemos debatir si Uber sí o no. Tenemos que discutir qué sistema de transporte queremos para Río Grande”. En ese sentido, adelantó que como presidente de la Comisión de Transporte orientará el debate hacia una mirada integral que contemple colectivos, taxis y remises “si es con plataformas, será con plataformas. Si es sin ellas, también, pero siempre con el foco en un servicio de calidad para los pasajeros y equilibrio con los trabajadores”, sostuvo el edil.
Por último, Bogado se refirió a las complicaciones generadas por los cambios en la normativa nacional sobre RTO y licencias profesionales "la suspensión de los diez años busca ser una excepción transitoria hasta 2027, frente a la crisis que impide a los taxistas renovar sus unidades. Es un problema económico, no técnico”. Sobre las licencias, sostuvo que trabajan junto al Ejecutivo para evitar que los choferes deban viajar a otras ciudades "tenemos que garantizar la mayor facilidad para quienes necesitan el carné para trabajar”, cerró.
