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José Silva, Subsecretario de Obras Públicas del Municipio de Río Grande, brindó detalles sobre el estado actual del Puente Mosconi y la Ruta 7, abordando los desafíos y planes futuros relacionados con estas infraestructuras clave para la ciudad.
Río Grande22/08/202419640 NoticiasEn diálogo con FM La Isla, José Silva, Subsecretario de Obras Públicas del Municipio de Río Grande, brindó detalles sobre el estado actual del Puente Mosconi y la Ruta 7, abordando los desafíos y planes futuros relacionados con estas infraestructuras clave para la ciudad.
Silva explicó que el municipio tiene previsto realizar una obra de mejoramiento integral en el Puente Mosconi, la cual se llevará a cabo en dos etapas. "Anunciamos esta semana que vamos a realizar una obra que tiene que ver con un mejoramiento integral del Puente Mosconi en dos etapas. Tuvimos una conversación con los vecinos, y los pusimos al tanto de esta obra, sus implicancias y las dificultades que podría conllevar," señaló.
La primera etapa de la obra se centrará en la remediación de la capa asfáltica, afectada por el paso del tiempo y la aparición de baches. "Lo que vamos a hacer en primera instancia es trabajar con ese bacheo y, una vez saneado eso, realizar un recapado, muy similar al que hemos hecho en calles como la Avenida San Martín, pero con otro tipo de mezcla y materiales," explicó Silva.
Con respecto a la Ruta 7, Silva aclaró que la decisión sobre su habilitación corresponde al gobierno provincial. "Hablamos con los vecinos sobre la importancia de habilitar la Ruta 7, pero dejamos claro que esa es una decisión que corresponde al gobierno de la provincia," indicó. Añadió que han mantenido reuniones previas con Vialidad Provincial, quienes les informaron que están avanzando en licitaciones relacionadas con esta ruta. "Están trabajando en una licitación para realizar algunas obras, pero los tiempos de ese tipo de obra no los manejamos nosotros," afirmó.
En cuanto a la construcción de un segundo puente, Silva reconoció que, aunque se logró incluirlo en el presupuesto nacional, la realidad económica y la falta de apoyo del gobierno nacional hacen que este proyecto sea inviable en el corto plazo. "Durante muchísimos años se peleó para que el puente esté incluido en el presupuesto nacional, cosa que se logró en la sesión anterior. Pero sabemos que este gobierno no apuesta a la obra pública como se venía haciendo antes, y este tipo de obras se ven muy lejanas," admitió.
Silva también subrayó la importancia de habilitar la Ruta 7, dada la creciente necesidad de una salida adicional para los residentes de la margen sur de la ciudad, que ya suman entre 40.000 y 45.000 personas. "Es una salida más, son 17 kilómetros que se ahorrarían en dar la vuelta y reincorporarse a la ciudad. Es una salida muy necesaria, que muchos elegirían, no solo el transporte pesado, sino también la gente que necesita viajar o dirigirse al parque industrial," concluyó.
Se trata de la 5° edición que llevan adelante las Cámaras de Comercio de Ushuaia, Río Grande y Tolhuin, junto a MECAME.
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