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Silvina Mónaco, secretaria de Planificación, Inversión y Servicios Públicos, habló sobre la situación actual de la obra pública en Río Grande.
Consultada sobre la reactivación de la obra pública provincial y la necesidad de un interlocutor para continuar las obras, Mónaco comentó que "todavía no tenemos decisiones tomadas desde el Gobierno Nacional sobre cuál va a ser el destino de las obras que quedaron abiertas con los municipios. Sabemos que hubo un primer avance en cuanto a las obras que estaban en marcha en la provincia y está discriminada en un anexo cuáles son las que tienen en este caso los tres municipios de la provincia."
Mónaco también mencionó que, ante la falta de definición del Gobierno Nacional, el Ejecutivo Municipal ha decidido continuar ciertas obras con fondos propios: "Desde el Ejecutivo, Martín ha tomado la decisión de seguir algunas obras con fondos propios porque no las podemos dejar sin terminar. Son sumamente importantes para nuestra ciudad, como el Natatorio y el mercado de productos locales del ex Kiosco Fénix."
Otras obras de mayor envergadura, como el entubado del Canal Islas Malvinas, requerirán una inversión significativa y dependerán de futuras decisiones de financiamiento.
Sobre la preparación para la salida de la veda invernal, explicó "tenemos determinadas cuáles son las obras que queremos seguir a mediano plazo y veremos de qué manera continuamos con el resto de las obras que tenemos encuadradas con Nación. Hay muchas que pudimos terminar con fondos propios, y ahora estamos reorganizando fondos municipales para cubrir aquellas que no reciben financiamiento nacional."
Respecto a la posibilidad de obtener financiamiento nacional, aclaró "no las damos por perdidas. Hoy necesitamos definiciones de provincia sobre cuáles van a seguir financiando, y estamos buscando financiamiento para otras. Algunas obras dependen de otros ministerios y están en espera, pero seguimos insistiendo para que se tomen las iniciativas necesarias."
Finalmente, habló sobre los desafíos de la remediación vial durante el invierno: "Estamos en pleno invierno, con un clima que no permite bacheo en caliente. Estamos haciendo trabajos paliativos para asegurar la transitabilidad, utilizando asfalto en frío y brea. Estos materiales no son amigables con el agua, pero nos permiten mantener las calles transitables hasta que cambie el clima y podamos hacer bacheo permanente."
