Esta mañana, personal especializado de la Prefectura Naval Argentina asistió a un velero de bandera francesa y a una de sus tripulantes que había sufrido un accidente en aguas del Canal Beagle, a unos 56 kilómetros al este de la ciudad fueguina de Ushuaia.
USHUAIA11/01/2024
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La embarcación fue declarada en emergencia luego de que fallara su sistema de propulsión y no pudiera seguir navegando por sus propios medios.
El capitán del velero “Tanana” advirtió del incidente a la Autoridad Marítima, quien inmediatamente inició el protocolo de rescate.
Desde el Centro de Gestión de Tráfico Marítimo Ushuaia se realizó una radioconsulta, donde un médico emergentólogo de la Institución determinó que una mujer, de nacionalidad francesa y 69 años, habría fisurado su costilla derecha y era necesario evacuarla antes de que el cuadro empeore.
A bordo del guardacostas “Río Uruguay”, y un bote semirrígido, un equipo de rescatistas de Prefectura junto al médico y un enfermero, acudieron al lugar. Paralelamente, se coordinaron las tareas de remolque del velero.
Luego de revisar a la totalidad de la tripulación, se constató que, además, otra de las tripulantes, de nacionalidad brasileña, estaba descompensada, con vómitos y dolor abdominal.
Debido a las malas condiciones climáticas, con vientos que superan los 30 nudos, no fue posible trasladar a la tripulante hacia el guardacostas, motivo por el cual se decidió continuar con la asistencia a bordo del velero, mientras éste era remolcado a la Bahía Ushuaia acompañado por el guardacostas para su seguridad.
Una vez en el muelle del Club Náutico Ushuaia, una ambulancia la trasladó al centro médico local.
Cabe destacar que, el “Tanana” es un velero de propulsión mecánica y a vela que viajaba del sector antártico con destino a la capital fueguina, llevando a bordo 12 tripulantes, y que presentó inconvenientes en la correa de la bomba de refrigeración del motor y, además, su vela mayor estaba rota.
El ministro de Energía de la Provincia, Alejandro Aguirre, habló sobre la adquisición y mantenimiento de la turbina de Ushuaia, detallando que, aunque la marca de la turbina es Rolls-Royce, la operación actual se maneja a través de Siemens, lo que plantea una serie de desafíos a nivel de soberanía dado a que las empresas son de origen británico.
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