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La 51ª edición del Gran Premio de la Hermandad ya comenzó su cuenta regresiva. La tradicional competencia binacional que une a Argentina y Chile se correrá los días 14, 15 y 16 de agosto con una serie de cambios que marcarán un antes y un después en su historia. La incorporación de un sistema de geolocalización, un nuevo formato de carrera basado en pruebas especiales cronometradas y un importante operativo de seguridad serán las principales novedades de una prueba que ya supera los 64 binomios inscriptos.
La presidenta del Automóvil Club Río Grande, Sandra Martínez, confirmó que la organización avanza según el cronograma previsto y destacó el trabajo conjunto con las instituciones chilenas para garantizar el desarrollo de una competencia segura y ordenada.
La actividad comenzará el viernes 14 de agosto en Porvenir, donde se desarrollará la clasificación oficial y posteriormente la tradicional rampa simbólica, uno de los momentos más esperados por el público y los competidores. La competencia continuará el sábado con la primera etapa, integrada por tres pruebas especiales, mientras que el domingo se disputará la segunda etapa hasta la llegada final.
Después de décadas utilizando el tradicional sistema de carrera "de bandera a bandera", el Gran Premio de la Hermandad adoptará un esquema similar al de los rally.
La competencia estará dividida en pruebas especiales cronometradas, separadas por enlaces de velocidad controlada, donde los competidores deberán respetar límites establecidos por la organización.
Martínez explicó que esta modificación responde a un pedido de los propios pilotos y permitirá mejorar las condiciones de seguridad durante el desarrollo de la prueba.
La principal innovación tecnológica será la incorporación de un sistema de geolocalización, que permitirá monitorear en tiempo real la ubicación de cada vehículo durante toda la competencia.
El dispositivo facilitará el control de velocidades en los enlaces y permitirá una respuesta más rápida de los equipos de asistencia ante cualquier incidente sobre los caminos fueguinos.
Según explicó la dirigente, esta herramienta era solicitada desde hace varios años por los competidores y representa un importante avance en materia de seguridad.
Además recordó que el sistema de parcializaciones ya había sido utilizado en la edición de 1993, aunque esta será la primera vez que se complemente con tecnología de seguimiento satelital.
Respecto al trazado, Martínez indicó que los caminos ya se encuentran prácticamente definidos.
Si bien confirmó que el histórico sector TF1 no podrá formar parte del recorrido, aseguró que la competencia sí atravesará sectores tradicionales como Chorrillo y Arcillosa, manteniendo el atractivo deportivo que caracteriza al Gran Premio.
En materia deportiva, la organización informó que más de 64 binomios ya completaron su inscripción, una cifra que continúa creciendo a medida que se acerca la fecha límite.
Se espera la participación de pilotos de distintas localidades de la Tierra del Fuego argentina y chilena, manteniendo el carácter integrador que distingue a la competencia desde hace más de cinco décadas.
La presidenta del Automóvil Club Río Grande sostuvo que el mayor esfuerzo organizativo está puesto en el operativo de seguridad.
En ese sentido confirmó que mantienen reuniones con el Gobierno de Tierra del Fuego para coordinar el despliegue sanitario y logístico, que incluirá ambulancias, equipos de rescate, bomberos, fuerzas de seguridad, Defensa Civil y distintos organismos que acompañarán el desarrollo de la competencia.
Martínez también pidió la colaboración de los miles de espectadores que cada año siguen la carrera desde distintos sectores rurales.
Recordó que está prohibido hacer fuego en los campos y recomendó utilizar anafes portátiles para cocinar, con el objetivo de prevenir incendios y preservar el ambiente fueguino.
Además, invitó al público a respetar las indicaciones de la organización para disfrutar de la competencia de manera segura.
Con una historia que supera el medio siglo y que simboliza la integración entre Argentina y Chile, el Gran Premio de la Hermandad volverá a reunir a pilotos, navegantes y fanáticos del automovilismo en una edición que combinará tradición, innovación tecnológica y un fuerte compromiso con la seguridad.
