Hoy se cumplen cuatro años de la tragedia del Learjet sanitario en Río Grande

Se cumplen cuatro años del siniestro del Learjet sanitario ocurrido en el aeropuerto de Río Grande. El hecho dejó cuatro fallecidos y una causa judicial todavía en curso.
INTERÉS GENERAL01/07/202619640 Noticias19640 Noticias
Avión Rio Grande

El 1 de julio de 2022, a las 14:36 horas, un avión sanitario Learjet 35A matrícula LV-BPA, operado por la empresa Flying América S.A., se estrelló segundos después de despegar desde el aeropuerto de Río Grande, en un hecho que conmocionó a la aviación nacional.

La aeronave había realizado un vuelo sanitario desde Buenos Aires con escalas en Comodoro Rivadavia y Río Grande, trasladando a un bebé de cinco meses y su familia. Luego de una escala técnica para reabastecimiento, inició la maniobra de despegue final, pero una falla en el sistema de control de vuelo provocó la pérdida de estabilidad en los primeros segundos de ascenso.

El avión se inclinó hacia la izquierda, perdió el control y terminó impactando violentamente dentro del sector de la Base Aeronaval, lo que generó una explosión inmediata y la destrucción total de la aeronave.

En el siniestro murieron los cuatro tripulantes: el piloto Claudio Canelo, el copiloto Héctor Vittore, el médico Diego Ciolfi y la enfermera Denise Torres García, todos oriundos de la provincia de Buenos Aires. El avión, un Learjet 35A fabricado en 1978, acumulaba más de 13.000 horas de vuelo.

La investigación fue asumida por la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), que intervino en el lugar del hecho y envió la caja negra (CVR) a la NTSB de Estados Unidos para su análisis técnico. Posteriormente, los peritajes determinaron una posible desconexión en un componente del sistema de control de alerones, lo que habría impedido una correcta respuesta de la aeronave en un momento crítico, sumado a la posible pérdida de potencia en uno de los motores.

A partir de estas conclusiones, la Justicia Federal de Río Grande ordenó la inhibición preventiva de bienes de la empresa operadora Flying América S.A. y del taller de mantenimiento Air Delta, ambos bajo investigación por su responsabilidad en el mantenimiento de la aeronave. La causa fue caratulada como “Atentado contra la seguridad de aeronaves” y continúa en trámite.

A cuatro años del accidente, la investigación técnica y judicial sigue abierta, mientras se esperan definiciones finales sobre las causas y eventuales responsabilidades del hecho.

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