Fuerte caída en la venta de autos usados en Tierra del Fuego
En enero se registraron 918 transferencias en la provincia, casi 10% menos que en 2025. A nivel nacional también se observó una caída interanual.
El mercado de autos usados comenzó 2026 con números en rojo en Tierra del Fuego. Según datos oficiales, durante enero se concretaron 918 transferencias, lo que representó una caída del 9,91% en comparación con el mismo mes del año pasado.
El informe difundido por la Cámara del Comercio Automotor (CCA) confirmó que la venta de vehículos usados en Tierra del Fuego inició el año con un marcado retroceso. En enero se registraron 918 operaciones, frente a las 1.019 del mismo mes de 2025.
La comparación mensual también reflejó una baja: respecto de diciembre pasado —cuando se habían concretado más transferencias— la merma fue del 8,83%.
En el contexto nacional, el comportamiento del mercado mostró una tendencia similar. Durante enero se vendieron 153.070 vehículos usados en todo el país, lo que significó una caída del 9,98% frente a las 170.046 unidades comercializadas en igual mes del año anterior. No obstante, en la comparación con diciembre de 2025 (151.994 operaciones) se observó un leve repunte del 0,71%.
Tierra del Fuego quedó así entre las once jurisdicciones que comenzaron el año con resultados negativos. Las mayores bajas interanuales se registraron en Misiones (-21,30%), La Rioja (-19,90%), Santa Cruz (-18,90%), Salta (-16,30%), La Pampa (-14,27%), San Luis (-13,58%), Tucumán (-13,02%), Ciudad de Buenos Aires (-11,09%), provincia de Buenos Aires (-10,99%), Chubut (-10,99%) y la provincia fueguina (-9,91%).
En cuanto a las preferencias del mercado, el ranking nacional de enero fue encabezado por el Volkswagen Gol y Trend, con 8.601 unidades vendidas. Le siguieron Toyota Hilux (5.974), Chevrolet Corsa y Classic (4.357), Ford Ranger (4.127), Volkswagen Amarok (4.120), Ford EcoSport (3.360), Peugeot 208 (3.325), Toyota Corolla (3.032), Fiat Palio (2.938) y Ford Ka (2.876).
Desde la CCA, su secretario Alejandro Lamas sostuvo que, pese al retroceso interanual de enero, el desempeño de 2026 podría mantenerse en niveles similares a los de 2025. Sin embargo, advirtió que será necesario aguardar al cierre del primer trimestre para contar con un panorama más claro sobre la evolución del sector.
El dirigente también remarcó que el acceso al financiamiento será una variable determinante para sostener la actividad. La disponibilidad de tasas competitivas por parte de las entidades bancarias, indicó, podría influir directamente en el volumen de operaciones y en una eventual recuperación del mercado.
Con estos números, el segmento de autos usados arranca el año con señales de enfriamiento, en un escenario donde el crédito y el comportamiento del consumo serán factores decisivos en los próximos meses.
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