19640 Noticias
El dirigente barrial de la Margen Sur, Sergio Fresia, confirmó que el Municipio de Río Grande comenzó a analizar formalmente el proyecto que propone incorporar un tercer carril reversible en el puente General Mosconi para mejorar la circulación vehicular entre la Margen Sur y el resto de la ciudad.
En diálogo con FM La Isla, Fresia destacó la reunión mantenida con el intendente Martín Perez, funcionarios municipales, concejales y profesionales técnicos, donde se presentó el proyecto elaborado por vecinos y especialistas.
“El intendente ha leído nuestro pedido. Ha analizado nuestro proyecto”, afirmó.
Según explicó, el encuentro sirvió para que ingenieros y arquitectos expusieran el estado actual del puente y las posibilidades técnicas de incorporar un tercer carril.
“La idea era que los profesionales pudieran mostrar cómo está el puente actualmente y cómo sería el tercer carril”, señaló.
Fresia remarcó además que el Ejecutivo municipal propuso conformar una mesa técnica para avanzar en estudios complementarios y definir la factibilidad definitiva de la obra.
“Después de ver toda la exposición, nos propuso formar una mesa técnica”, sostuvo.
El dirigente aseguró que el objetivo es descomprimir el tránsito, especialmente en horarios pico, donde actualmente se generan largas filas para cruzar desde la Margen Sur hacia el centro y viceversa.
“Necesitamos descongestionar más rápido, necesitamos un carril más”, expresó.
En ese sentido, detalló que la propuesta contempla un sistema reversible: durante determinadas horas el carril central sería utilizado para ingresar al centro y en otros horarios para retornar hacia la Margen Sur. Además, indicó que tendría prioridad para ambulancias, bomberos y vehículos de emergencia.
“El carril del medio sería prioritario para emergencias”, indicó.
Fresia también explicó que el proyecto incluye modificaciones en las rotondas y trabajos de reorganización vial sobre ambos extremos del puente.
“No es solamente pintar un tercer carril, hay que reorganizar las rotondas”, afirmó.
Por otra parte, señaló que ya se realizaron relevamientos con cámaras para medir el flujo vehicular y justificar técnicamente la necesidad de ampliar la capacidad de circulación.
“Hoy pasan aproximadamente 1.600 vehículos por hora y necesitamos capacidad para más de 2.200”, detalló.
Respecto al costo, indicó que los cálculos preliminares muestran que no se trataría de una obra de gran magnitud económica para el Municipio.
“El costo sería similar al de hacer tres cuadras de pavimento”, aseguró.
Finalmente, Fresia valoró la predisposición del Municipio para avanzar con el proyecto y destacó el diálogo abierto durante el encuentro.
“He notado muy buen diálogo y muy buena predisposición por parte del Ejecutivo”, concluyó.
