La venta de autos usados repuntó en marzo, pero el primer trimestre cerró en baja

Las operaciones superaron las 153 mil unidades y marcaron una recuperación tras la caída de febrero, aunque el acumulado del 2026 sigue por debajo del mismo período del año pasado.
NACIONAL12/04/202619640 Noticias19640 Noticias

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Autos usados

La venta de autos usados mostró señales de recuperación en marzo, luego de un febrero con números en retroceso. Sin embargo, el balance del primer trimestre de 2026 continúa siendo negativo en comparación con 2025.

De acuerdo con datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en marzo se comercializaron 153.995 unidades, lo que representa un crecimiento del 8,16% interanual frente a las 142.383 unidades del mismo mes del año pasado.

En comparación con febrero, cuando se registraron 130.229 operaciones, el aumento fue del 18,25%, evidenciando una mejora en la dinámica del mercado.

No obstante, el acumulado del primer trimestre no logró revertir la tendencia negativa: entre enero y marzo se vendieron 437.294 vehículos, lo que implica una caída del 5,23% respecto a las 461.423 unidades del mismo período de 2025.

A nivel provincial, San Luis lideró el crecimiento mensual con un 26,23%, seguido por Corrientes (24,73%), Entre Ríos (24,24%), Formosa (21,51%) y Mendoza (21,07%).

los autos usados más vendidos

El ranking de modelos más comercializados en marzo estuvo encabezado por:

  • Volkswagen Gol y Volkswagen Trend: 8.687 unidades
  • Toyota Hilux: 6.120 unidades
  • Chevrolet Corsa y Chevrolet Classic: 4.478 unidades
  • Ford Ranger: 4.039 unidades
  • Volkswagen Amarok: 3.798 unidades
  • Peugeot 208: 3.477 unidades
  • Ford EcoSport: 3.158 unidades
  • Toyota Corolla: 2.978 unidades
  • Ford Ka: 2.902 unidades
  • Fiat Palio: 2.879 unidades

El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, reconoció que el inicio del año fue complejo para el sector.

“El mes de marzo cortó esa mala racha. El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero esto no significa que el sector haya iniciado una recuperación”, advirtió.

Además, señaló que la presión fiscal, la baja rentabilidad y las tasas bancarias poco competitivas continúan siendo factores que dificultan una reactivación sostenida del mercado automotor.

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