Toyota publicó un listado con el desglose de costos. Que pasaría con las otras automotrices.
PAÍS04/04/2025
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La automotriz japonesa Toyota que opera en la Argentina y tiene su planta productiva en Zárate, Buenos Aires, publicó un listado en el que informó cuánto costarían sus vehículos si no estuvieran gravados con los impuestos internos; esta situación abre el interrogante de qué ocurriría si otras automotrices que tienen presencia en el país imitaran su camina.
Cabe destacar que hasta el momento Toyota fue la única automotriz que opera en la Argentina que publicó un listado con el desglose impositivo de sus vehículos. El modelo más accesible que tiene la marca hoy es el Yaris Hatchback 1.6 5MT, cuyo precio de lista en abril de 2025 es de $22.648.000, aunque sin los impuestos nacionales costaría 18.717.355; es decir casi cuatro millones de pesos menos.
La marca japonesa también detalló los costos con y sin impuestos nacionales de los siguientes modelos: SW4 GR-Sport $73.628.000 (sin impuestos $60.849.586) HIACE Furgón$53.644.000 (sin impuestos $48.546.606), entre otros.
El hecho de que Toyota haya informado este listado tiene un correlato con la Resolución 4/2025 de la Secretaría de Comercio, la cuál pretende que los consumidores tengan una mayor información sobre los impuestos con los que están gravados los vehículos que compran. En el desglose de impuestos informados por Toyota figuran el Impuesto al Valor Agregado(IVA) y distintos impuestos internos.
Hasta el momento, no se sumaron otras automotrices a esta Resolución del Gobierno aunque en caso de hacerlo sus vehículos podrían aparecer también en listados dónde se destaquen cuáles son los gravámenes impositivos sobre sus vehículos.
Los autos que valdrían menos en Argentina sin impuestos internos
Al momento, no existe ninguna información oficial salvo la de Toyota acerca de cuánto podrían valer los autos en Argentina si estuvieran exentos de abonar impuestos nacionales, aunque a continuación se detalla un listado posible de precios (especulativo) que podría abarcar a ciertos modelos de entrada a gama.
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