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La presencia de capitales chinos en la industria pesquera argentina creció de manera significativa en los últimos años y encendió alertas sobre el futuro control de un sector considerado estratégico. Según investigaciones recientes, alrededor del 63% de los barcos poteros argentinos dedicados a la captura de calamar están vinculados directa o indirectamente con empresas de origen chino.
El avance no solo se registra en la actividad de flotas extranjeras en los límites de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) argentina, conocida como la milla 201, sino también dentro de compañías nacionales mediante adquisiciones y participación accionaria.
Un informe denominado “China y el control de la pesca dentro de la ZEE Argentina”, elaborado por el investigador en pesca ilegal y conservación marina Milko Schvartzman, señaló que 53 de los 84 buques poteros de bandera argentina tienen como propietarios o beneficiarios a empresarios chinos.
El estudio, basado en datos de monitoreo satelital de Global Fishing Watch, documentos oficiales y registros empresariales, sostiene que la estrategia china busca consolidar su presencia en un recurso de alto valor comercial: el calamar Illex argentinus, una especie clave para la economía pesquera nacional.
China es actualmente el principal consumidor mundial de calamar, por lo que empresas de ese país incrementaron su participación en el negocio argentino. Entre las compañías mencionadas aparecen Shanghai Fisheries Group Co. Ltd., Zhejiang Ocean Family Co. Ltd., Qingdao Haoyang Ocean Fishery Co. Ltd., Dalian Huafeng Aquatic Products Co. Ltd. y China National Fisheries Corporation (CNFC).
Según la investigación, varias de estas firmas cuentan con respaldo estatal chino mediante subsidios y políticas de apoyo a la expansión pesquera internacional.
El especialista Schvartzman advirtió que, de mantenerse esta tendencia, la flota pesquera argentina podría quedar bajo control chino en menos de una década. Además, estimó que la participación de empresas asiáticas en la pesca nacional representa un negocio cercano a los 45 millones de dólares anuales.
Uno de los casos mencionados es el de Bodelong Group Co. Ltd., empresa china que adquirió la firma argentina Patagonia Fishing S.A., logrando ingresar con sus embarcaciones al esquema de pesca dentro de las 200 millas náuticas argentinas.
También se destacó que la compañía Zhejiang Ocean Family Co. Ltd. reconoció en informes financieros la posesión de barcos en Argentina y las ventajas comerciales de operar bajo una estructura cercana a la de una empresa nacional.
Paralelamente al crecimiento empresarial dentro del país, continúa la preocupación por la actividad de flotas extranjeras en las cercanías de la milla 201, el límite externo de la Zona Económica Exclusiva argentina.
En esa zona operan regularmente buques de China, Corea del Sur, Taiwán, España y Portugal, algunos de ellos señalados por organismos nacionales e internacionales por posibles prácticas de pesca ilegal o no declarada.
Investigaciones recientes estiman que cerca de 500 barcos extranjeros participan de la actividad pesquera en el Atlántico Sur, especialmente sobre especies como el calamar.
El crecimiento de la actividad extranjera generó preocupación por el impacto económico y ambiental. Según informes citados en el sector, la extracción ilegal de recursos pesqueros en la región podría representar un negocio cercano a los 1.000 millones de dólares anuales.
Además, datos sobre la flota china indican que su esfuerzo pesquero en el Atlántico Sur aumentó un 85% entre 2019 y 2024, alcanzando capturas estimadas de entre 1,5 y 3 millones de toneladas anuales de calamar.
Frente a este escenario, especialistas alertan sobre la necesidad de fortalecer los controles, proteger los recursos marítimos y garantizar que la explotación de una riqueza estratégica como la pesca beneficie principalmente al desarrollo nacional.
