Helicópteros, drones y transporte táctico: la oferta de Airbus para las Fuerzas Armadas

En el marco de la Munich Security Conference, el ministro de Defensa de la República Argentina, Teniente General Carlos Presti, desarrolló en Alemania una agenda de alto nivel que incluyó reuniones bilaterales con funcionarios europeos y representantes de la industria estratégica.

Uno de los encuentros destacados fue el sostenido con el vicepresidente ejecutivo internacional de Airbus, Wouter Van Wersch, donde se analizaron nuevas posibilidades de cooperación en el área de Defensa.

Según informó el Ministerio de Defensa argentino a través de sus redes oficiales, la compañía europea manifestó su interés en ampliar su presencia en el país y su disposición a estudiar alternativas de cooperación tanto en productos aeronáuticos como en servicios de mantenimiento e inspección.

Desde hace años, Airbus promueve en América Latina su catálogo de plataformas tripuladas y no tripuladas, que abarca desde helicópteros medianos hasta sistemas aéreos no tripulados y aeronaves de transporte táctico.

En 2023 se firmó una Carta de Intención para la posible adquisición de doce helicópteros H225M, una plataforma multipropósito utilizada por diversas fuerzas armadas.

Asimismo, Airbus presentó en su momento la propuesta del UH-72 Lakota como alternativa para reemplazar a los Bell UH-1H Huey/Huey II de la Aviación de Ejército. Estas opciones forman parte del abanico de soluciones ofrecidas por el fabricante europeo para modernizar capacidades de ala rotativa.

Otro de los ejes de interés es el nuevo sistema no tripulado SIRTAP (Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones), actualmente en desarrollo para las Fuerzas Armadas españolas.

El proyecto cuenta con apoyo de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) y apunta a cubrir misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). Desde la división Airbus Defence and Space han señalado en diversas oportunidades su interés en posicionar este sistema en mercados sudamericanos, incluida Argentina.

En el ámbito de las aeronaves de ala fija, la Fuerza Aérea Argentina mantiene el requerimiento de incorporar un avión de transporte mediano táctico que reemplace a los ya retirados Fokker F-27 Friendship.

En ese segmento, Airbus ofrece el C295, una de las plataformas más difundidas a nivel mundial en su categoría, empleada para transporte de carga y tropas, lanzamiento de paracaidistas y misiones de ayuda humanitaria.

La participación argentina en la Munich Security Conference y las reuniones con actores industriales de primer nivel reflejan una estrategia orientada a explorar alternativas para la modernización del instrumento militar.

Si bien no se anunciaron acuerdos concretos, el diálogo con Airbus deja abierta la posibilidad de avanzar en proyectos de cooperación tecnológica, adquisición de plataformas y fortalecimiento de capacidades logísticas en el mediano plazo.