Desregulación del Transporte: Desde la empresa Lider advierten sobre la competencia desleal
En la ciudad de Río Grande, se ha suscitado un debate acerca de la desregulación del transporte de media y larga distancia por parte del gobierno nacional. La discusión se centró en cómo esta medida podría afectar a las empresas locales. En un diálogo con Radio Fueguina, Víctor Centurión, de la empresa de transporte Líder, compartió su perspectiva sobre este tema.
En la ciudad de Río Grande, se ha suscitado un debate acerca de la desregulación del transporte de media y larga distancia por parte del gobierno nacional. La discusión se centró en cómo esta medida podría afectar a las empresas locales. En un diálogo con Radio Fueguina, Víctor Centurión, de la empresa de transporte Líder compartió su perspectiva sobre este tema.
En este sentido explicó "yo quiero que sean todos iguales, porque va a entrar una combi y van a estar y no sé cómo van a trabajar, si van a tener oficinas, si van a tener empleados, porque yo tengo empleados, tengo nueve empleados,” destacó Centurión, enfatizando los costos asociados a su empresa. A lo largo de su intervención, mencionó que “tengo un costo más o menos de 20 millones por mes, más alquileres, más todas las cosas, impuestos son cosas que todo el negocio va.”
Centurión también expresó su preocupación por la competencia desleal que podría generarse con la llegada de nuevas combis sin las inversiones necesarias. “Me parece que, está bien, yo entiendo al Gobierno como para ver que haya competencia, porque eso no es competencia; eso es dar a otra persona que no ha invertido nada,” afirmó, sugiriendo que esta apertura podría perjudicar a quienes sí cumplen con las regulaciones y exigencias del sector.
Además, el empresario detalló el impacto de las regulaciones en su actividad: “Todos los meses me controla a mí, cada combi si algo no está al día, se hace una multa.” Reiteró la importancia del cumplimiento normativo, señalando que “ahora un RTO te sale más de 100.000 pesos, tiene casi 250.000 pesos de RTO y de habilitación.”
En su crítica a la nueva regulación, Centurión manifestó: “hay que ver cómo se manejan, eso es importante" Destacó la experiencia acumulada a lo largo de sus 25 años en el sector, subrayando cómo la competencia desleal podría poner en riesgo a las familias que dependen de su empresa. “Yo tengo casi 30 familias. ¿Qué pasa, si cierro cuando tengo 30 familias?” cuestionó.
Por otro lado, enfatizó que, aunque la desregulación ya se ha intentado en el pasado, “ya siete empresas han puesto, y las siete empresas se han ido... no es fácil esto, porque los costos que tenés.” Centurión insistió en la necesidad de un control adecuado: “A mí me interesa cómo se manejan, como un control.”
Finalmente, Centurión concluyó que todos deben competir bajo las mismas condiciones, asegurando que “lo que yo quiero es cómo se van a manejar, que haya control, nada más, punto.”
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