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title: "La venta de autos 0km cayó más de 25% interanual en mayo"
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description: "El patentamiento de vehículos registró su segunda baja consecutiva y mostró una fuerte desaceleración del mercado automotor, según datos difundidos por ACARA."
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date_published: "2026-06-01T18:56:00-03:00"
date_modified: "2026-06-01T19:02:09-03:00"
tags:
  - "ACARA"
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# La venta de autos 0km cayó más de 25% interanual en mayo

![autos](/download/multimedia.normal.8d92f69f42856a46.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El patentamiento de autos **0km** cayó un **25,6% interanual** durante mayo y alcanzó las **41.921 unidades**, según informó la **Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina [(ACARA)](/contenido/98063/caida-ventas-autos-0km-tierra-del-fuego-patentamientos-abril-2026)**.

De acuerdo al relevamiento difundido por la entidad, durante mayo se vendieron **14.398 vehículos menos** que en el mismo mes de 2025, cuando se habían registrado **56.319 unidades**.

Además, en la comparación mensual, el sector mostró una caída del **12,2%**, ya que en abril se habían patentado **47.564 vehículos**.

Con estos números, el mercado automotor acumuló en los primeros cinco meses del año un total de **247.187 unidades patentadas**, lo que representa un descenso del **9,7%** frente al mismo período del año pasado.

El presidente de ACARA, **Sebastián Beato**, señaló que “**el mercado automotor continuó en mayo con una clara desaceleración interanual**” y aseguró que la demanda “**se mantiene con cautela y muy selectiva al momento de concretar las operaciones**”.

El dirigente también destacó que en los últimos meses “**ha cambiado la composición del mercado con la llegada de nuevas marcas y modelos**”, lo que generó una oferta “**muy amplia y competitiva**”.

Por otro lado, Beato remarcó que continúan siendo temas centrales para el sector la **carga impositiva**, las **tasas de financiación** y los **costos bancarios**, factores que, según indicó, siguen impactando en las operaciones de compra de vehículos.

En ese sentido, sostuvo que la carga tributaria “**sigue siendo mayor al 50% del costo de un vehículo**” y planteó la necesidad de que las tasas de financiamiento continúen bajando para estimular el mercado.

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