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title: "Doble sanción: cómo funciona el sistema de multas por daños al patrimonio público"
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description: "Sebastián Tesei explicó cómo se aplican las multas por daños al patrimonio público, alcoholemia y conducción imprudente en Río Grande."
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date_published: "2026-04-23T10:44:00-03:00"
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  - "Multas"
  - "Municipio de Río Grande"
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# Doble sanción: cómo funciona el sistema de multas por daños al patrimonio público

![Choque contra monumento en RG](/download/multimedia.normal.8da14c50df037ca3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

En diálogo con **FM Radio del Pueblo**, el asesor letrado del Municipio de Río Grande, Sebastián Tesei, detalló **cómo se aplican las[multas por daños al patrimonio público](/contenido/97318/el-municipio-de-rio-grande-aplicara-sanciones-economicas-a-conductores-que-danen)**, en qué casos interviene el Estado, cuál es la vigencia de la normativa, los montos de las sanciones y el rol del Juzgado de Faltas. Además, abordó situaciones recientes vinculadas a alcoholemia positiva, uso del celular al conducir y los alcances legales para la reparación de daños.

En primer lugar, Tesei advirtió sobre la frecuencia de estos hechos al señalar que **"lamentablemente son siniestros que vemos todos los días en la ciudad, muchas veces están relacionados al consumo de alcohol, otras veces están relacionados al uso de dispositivos celulares"**, destacando así las principales causas que derivan en daños al espacio público.

En este sentido, remarcó que **"de una u otra manera se termina generando daño sobre el bien del dominio público de la municipalidad"**, lo que activa la intervención estatal.

Asimismo, ejemplificó con un caso reciente al explicar que **"los hechos más relevantes ocurrieron la semana pasada, donde hubo un caso de alcoholemia positiva en la avenida de [Belgrano y Elcano](/contenido/97214/despiste-av-belgrano-elcano-rio-grande)"**, donde además de la infracción vial, indicó que **"se le labra un acta por rotura, por generar daño sobre bienes por inmobiliario urbano"**, reforzando la doble sanción aplicada.

Por otra parte, al referirse al marco normativo vigente, precisó que **"el Código Administrativo de Faltas es una ordenanza que se data del año 2011"**, y agregó que **"con el transcurso de los años y de acuerdo a las necesidades que fueron surgiendo en la sociedad, fue teniendo distintas modificaciones"**, evidenciando la actualización constante de la normativa.

En esa línea, subrayó que **"hoy una unidad puntuaria equivalente a $966 pesos"**, lo que impacta directamente en el valor de las multas.

En relación a la aplicación concreta de sanciones, detalló que **"correspondería que la Municipalidad a través de sus cuerpos inspectores labre en el acta de comprobación correspondiente y luego ello se realiza al Juzgado Administrativo de Faltas para que se sustancie el proceso de investigación correctamente"**, marcando el procedimiento administrativo que sigue cada caso.

En cuanto a las penalidades, Tesei explicó que **"la escala va de 750 a 7500 puntos"**, y aclaró que **"independientemente de la multa, al infractor se le exige la reparación del daño confirmado"**, lo que implica una doble obligación, y enfatizó que **"es como que se hubieran, no dos condenas, pero sí por un lado la normativa de pago de una suma de dinero con la reparación de los daños"**, reforzando el carácter integral de la sanción.

Además, sostuvo que estas medidas no son nuevas, al afirmar que **"muchas veces se labran actas que no cobran trascendencia mediática"**, aunque aclaró que en casos recientes **"tuvo un impacto mucho más fuerte"** por la gravedad de los hechos.

En consecuencia, remarcó que **"sí se venía aplicando, nada más que no se tenía conocimiento de su aplicación"**.

En ese marco, puso el foco en la finalidad preventiva al expresar que **"la idea de esto es que la gente tenga conciencia de un conducir prudente en la vida pública"**, destacando que el objetivo principal no es solo sancionar, sino generar cambios de conducta.

A su vez, valoró que en los hechos recientes **"no hay heridos, no hay muertos"**, lo que consideró fundamental.

Del mismo modo, insistió en la responsabilidad social al conducir al remarcar que **"uno no va solo conduciendo por la ciudad, sino que hay otros vehículos, hay gente caminando, niños jugando"**, subrayando el riesgo colectivo que implican estas conductas.

Por último, Sebatián Tesei, al referirse a la implementación, aclaró que **"a partir del momento que se verifique la existencia del daño los personales de tránsito ya se han distribuido y capacitados para labrar las actas de comprobación correspondientes"**, y concluyó que el proceso culmina cuando **"termina con una resolución condenatoria que va a ser, por un lado, una multa económica y, por otro lado, la obligatoriedad de reparar los daños ocasionados"**.

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