--- canonical_url: "https://19640noticias.com/contenido/104779/crisis-transporte-fueguino-dario-loreto-costos-caida-actividad" title: "Darío Loreto: “Antes encontrabas 40 camiones esperando en la barcaza, ahora quizás encontrás tres”" article_type: "Article" description: "Darío Loreto alertó que el transporte fueguino atraviesa una crisis, con una caída de hasta el 37% en la actividad y empresas al límite por los costos." main_image: "https://19640noticias.com/download/multimedia.normal.954535d6542bc5a8.UGhvdG9fMTczNDM3Mzg1NjYwN19ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp" date_published: "2026-11-13T06:41:00-03:00" date_modified: "2026-11-13T06:49:04-03:00" tags: - "Cámara de Transporte de Tierra del Fuego" - "Darío Loreto" author_name: "19640 Noticias" author_url: "https://19640noticias.com/usuario/10/19640-noticias" category_name: "TIERRA DEL FUEGO" category_url: "https://19640noticias.com/categoria/4/tierra-del-fuego" category_description: "Noticias de Tierra del Fuego: actualidad, política, cultura, deportes y sociedad. Cobertura completa desde el fin del mundo con información confiable." --- # Darío Loreto: “Antes encontrabas 40 camiones esperando en la barcaza, ahora quizás encontrás tres” ![Cruce Barcaza](/download/multimedia.normal.954535d6542bc5a8.UGhvdG9fMTczNDM3Mzg1NjYwN19ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) La actividad del transporte y la logística en Tierra del Fuego atraviesa un escenario de creciente preocupación, marcado por la caída del movimiento económico, la retracción industrial y el incremento de los costos operativos. En diálogo con **FM Fuego**, [Darío Loreto](/contenido/104538/crisis-transporte-fueguino-dario-loreto-parar-camiones-caida-cargas), presidente de la Cámara de Transporte de Tierra del Fuego, describió la delicada situación que atraviesan las empresas del sector y advirtió que muchas están utilizando sus ganancias para poder sostenerse. “**Hoy estamos al límite del quiebre de las empresas en cuanto a los costos. Prácticamente estamos consumiendo nuestras ganancias y estamos tratando de sobrevivir**”, expresó Loreto al analizar la realidad de la actividad, que durante el último año profundizó sus dificultades y no encuentra señales claras de recuperación en el corto plazo. El dirigente también se refirió a las dificultades que enfrentan las empresas de servicios incluso en actividades que muestran crecimiento a nivel nacional, como Vaca Muerta y la minería. Según explicó, el incremento de la oferta de transporte generó una mayor presión sobre los proveedores, debido a que las operadoras comenzaron a exigir importantes reducciones en los valores de contratación. En ese sentido, detalló que actualmente se solicitan bajas de al menos un 27%, lo que impacta directamente sobre los márgenes de rentabilidad: **“Cuando hay mucha oferta, los operadores aprovechan para bajar sus costos. Eso hace que Vaca Muerta tampoco sea tan tentadora para las empresas de servicios como parece”**, señaló. En cuanto al panorama provincial, Loreto estimó que **la actividad logística registró una caída de entre el 35% y el 37% durante 2026**. Para graficar la dimensión de la retracción, tomó como referencia el movimiento de camiones en las rutas y particularmente en el cruce por barcaza. “**Antes podías ir a la barcaza y encontrar 40 camiones esperando; ahora quizás encontrás tres. Eso también marca el movimiento de la economía”,** sostuvo, al describir una disminución que refleja el menor nivel de circulación de mercaderías y de actividad productiva. Frente a este escenario, explicó que las empresas buscaron distintas alternativas para mantenerse operativas, entre ellas la diversificación de actividades y la búsqueda de oportunidades laborales en otras regiones del país. Sin embargo, consideró que los esfuerzos administrativos y las facilidades operativas no resultan suficientes cuando no existe una demanda concreta de servicios: **“Nosotros tratamos de estar a la altura de las circunstancias, de invertir y acompañar las decisiones que se toman, pero si no tenés trabajo para hacer, es lo mismo que nada”,** manifestó el presidente de la Cámara. Uno de los aspectos que genera mayor preocupación es el impacto que la falta de actividad puede tener sobre el empleo. Loreto advirtió que las empresas que no logran sostener un nivel de trabajo suficiente comienzan a evaluar medidas para reducir sus gastos operativos, entre ellas dejar unidades fuera de circulación y disminuir sus planteles de trabajadores:**“Cuando las empresas de transporte no ven un horizonte claro, lo primero que hacen es empezar a parar camiones y reducir puestos de trabajo”**, afirmó. También señaló que aquellas firmas que mantienen deudas y compromisos financieros cuentan con menos margen para afrontar una prolongada caída de la actividad sin comprometer su funcionamiento. Finalmente, Loreto puso el foco en la necesidad de recuperar el movimiento económico y productivo para garantizar la continuidad de las empresas. Explicó que el funcionamiento del transporte depende directamente de la circulación permanente de las unidades, ya que mantener los camiones detenidos representa un costo considerablemente mayor. “**El transporte, mientras está funcionando, puede trabajar con un margen chico, pero el camión tiene que estar permanentemente moviéndose. Cuando queda parado, los costos se triplican o se cuadruplican**”, explicó. En ese contexto, el titular de la Cámara de Transporte insistió en que la principal preocupación del sector pasa por recuperar la demanda de trabajo. Más allá de las medidas administrativas o de las posibilidades de reducir gastos, consideró que **sin una reactivación de la actividad económica y productiva será cada vez más difícil sostener las empresas, mantener los camiones en circulación y preservar los puestos laborales**. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.