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title: "Intoxicación de turistas: dos barcos que zarparon de Ushuaia quedaron bajo interrogantes"
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description: "Quince turistas fueron asistidos en Ezeiza por una posible intoxicación alimentaria. Los movimientos portuarios de Ushuaia generan dudas sobre el barco involucrado."
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date_published: "2026-11-02T07:17:00-03:00"
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tags:
  - "Cruceros"
  - "Ezeiza"
  - "Intoxicación alimentaria"
  - "Turistas"
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category_description: "Noticias de Ushuaia, Tierra del Fuego: actualidad, turismo, cultura y sociedad. Cobertura local completa desde la ciudad más austral del mundo."
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# Intoxicación de turistas: dos barcos que zarparon de Ushuaia quedaron bajo interrogantes

![Crucero](/download/multimedia.normal.9ede1d27c2ebce0c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Un episodio de [presunta intoxicación](/contenido/101668/extranjeros-no-residentes-pago-atencion-hospitales-nacionales)**alimentaria que afectó a 15 turistas extranjeros** tras una travesía marítima por Tierra del Fuego generó interrogantes sobre el origen de los pasajeros y la embarcación en la que viajaban. Los afectados recibieron asistencia médica en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, luego de arribar a Buenos Aires en tres vuelos de Aerolíneas Argentinas. Mientras algunas publicaciones nacionales vincularon el caso con el crucero **Roald Amundsen**, los registros de movimientos del puerto de Ushuaia muestran que otras tres embarcaciones zarparon durante la jornada anterior a su ingreso, por lo que todavía no hay precisiones públicas sobre cuál fue el barco involucrado.

El operativo sanitario se desplegó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza luego de que **15 turistas extranjeros arribaran desde Ushuaia con síntomas compatibles con una intoxicación alimentaria**.

Entre los pasajeros afectados había personas de nacionalidades francesa, alemana, australiana y noruega. Personal de Sanidad aeroportuaria realizó controles médicos y proporcionó hidratación. De acuerdo con la información trascendida, **ocho personas necesitaron medicación**, aunque ninguna presentó un cuadro de gravedad ni requirió traslado a un centro hospitalario.

Los viajeros habían realizado previamente una travesía marítima en Tierra del Fuego y posteriormente regresaron a Buenos Aires por vía aérea. Según algunas versiones, durante el recorrido habrían consumido viandas que contenían pollo y atún, alimentos que quedaron bajo sospecha como posible origen de los síntomas.

Sin embargo, **no se informó oficialmente dónde fueron consumidos esos alimentos ni qué embarcación transportaba a los turistas**.

Algunas publicaciones periodísticas nacionales señalaron al crucero polar **MS Roald Amundsen**, perteneciente a la compañía HX Expeditions, anteriormente conocida como Hurtigruten Expeditions, como posible embarcación vinculada al episodio.

El buque pudo observarse amarrado en el puerto de Ushuaia durante la tarde del domingo 1 de noviembre, sin actividad visible en sus balcones y cubiertas.

No obstante, los registros de movimientos portuarios introducen un elemento que requiere aclaración: **el Roald Amundsen ingresó a Ushuaia el 1 de noviembre, mientras que tres embarcaciones de pasajeros habían zarpado durante la noche del 31 de octubre**.

Esta diferencia de fechas impide establecer, con la información disponible, una vinculación directa entre el crucero mencionado y los turistas asistidos en Ezeiza.

De acuerdo con la grilla portuaria correspondiente al 31 de octubre, tres buques de pasajeros dejaron el puerto de Ushuaia durante esa jornada:

- **Nat Geo Explorer**, de Lindblad Expeditions: zarpó a las 21 horas.
- **Fridtjof Nansen**, de HX Hurtigruten Expeditions: partió a las 20 horas.
- **Stella Australis**, de la compañía chilena Australis: dejó el muelle a las 19.45.

En cambio, el registro indica que el **Roald Amundsen ingresó a la terminal marítima recién el 1 de noviembre**.

La secuencia de movimientos abre interrogantes sobre la identificación del barco en el que viajaban los turistas que posteriormente recibieron asistencia médica en Buenos Aires. En particular, resulta necesario determinar si los pasajeros formaban parte de alguna de las travesías que finalizaron con las partidas registradas el 31 de octubre o si el itinerario correspondió a otra embarcación.

Uno de los aspectos que genera mayores dudas es que, pese a que los 15 pasajeros fueron identificados y asistidos en Ezeiza, **hasta el momento no se precisó públicamente de qué embarcación desembarcaron**.

Ese dato resulta fundamental para reconstruir el itinerario de los viajeros, establecer qué servicios de alimentación utilizaron y determinar en qué momento pudieron haber consumido los productos sospechados.

La identificación del buque también permitiría conocer qué compañía estuvo a cargo de la prestación del servicio gastronómico y avanzar en la reconstrucción de las circunstancias que derivaron en los síntomas.

Por ahora, la mención del Roald Amundsen en publicaciones nacionales no alcanza para confirmar su participación en el episodio. Los movimientos portuarios conocidos muestran diferencias cronológicas que necesitan ser aclaradas antes de establecer responsabilidades o señalar a una embarcación.

La situación vuelve a colocar al **puerto de Ushuaia en el centro de versiones y cuestionamientos vinculados con episodios sanitarios**.

En abril pasado habían trascendido versiones sobre la presunta presencia de roedores portadores de hantavirus en una embarcación. Aquella hipótesis fue descartada en junio, aunque durante el período en que circuló generó preocupación y repercusiones sobre la imagen turística de la ciudad.

Ahora, una posible intoxicación alimentaria vuelve a instalar dudas sobre lo ocurrido durante una travesía marítima y, especialmente, sobre la falta de información precisa para identificar a los pasajeros, el barco involucrado y el origen de los alimentos sospechados.

**La diferencia entre las fechas de ingreso y salida de las embarcaciones no permite determinar por sí sola cuál fue el buque involucrado**, pero sí plantea la necesidad de contar con información oficial que permita reconstruir el recorrido de los turistas.

Hasta el cierre de esta edición, no se había difundido información oficial en Ushuaia que identificara a la embarcación, a la empresa responsable del servicio de alimentación o al eventual proveedor de las viandas. Tampoco se había conocido una comunicación de las autoridades locales dirigida a la prensa para brindar precisiones sobre el episodio.

Mientras tanto, **la identificación del barco y el esclarecimiento de las circunstancias de la presunta intoxicación continúan siendo los principales datos pendientes**.

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