--- canonical_url: "https://19640noticias.com/contenido/103519/caso-mariano-coronel-simulacion-3d-impacto-94-kmh" title: "Reconstrucción 3D del caso Coronel: la querella estima que el impacto fue a 94 km/h y afirma que la camioneta no frenó" article_type: "Article" description: "Caso Mariano Coronel: la querella presentó una simulación 3D del choque en la Ruta 3 y estimó que el impacto ocurrió a 94 km/h." main_image: "https://19640noticias.com/download/multimedia.grande.8456eef60ffcaa69.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-07T08:08:00-03:00" date_modified: "2026-10-07T09:02:37-03:00" tags: - "Abogado" - "Investigación en curso" - "Mariano Coronel" - "Paulino Rossi" - "Pericias" author_name: "19640 Noticias" author_url: "https://19640noticias.com/usuario/10/19640-noticias" category_name: "JUDICIALES" category_url: "https://19640noticias.com/categoria/17/judiciales" category_description: "Noticias judiciales de Ushuaia, Río Grande y Tolhuin: causas, fallos, investigaciones, audiencias y los principales casos que marcan la agenda judicial fueguina." --- # Reconstrucción 3D del caso Coronel: la querella estima que el impacto fue a 94 km/h y afirma que la camioneta no frenó ![Accidente fatal Mariano Coronel](/download/multimedia.normal.8028235e58e8ec98.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) La querella que representa a la familia de **Mariano [**Coronel**,](/contenido/103093/caso-mariano-coronel-aca-no-hay-un-problema-de-normativa-la-problematica-es-que)** el ciclista de 35 años que murió tras ser embestido por una camioneta en la **Ruta Nacional N° 3**, presentó ante la Justicia una **simulación en 3D de la mecánica del siniestro** y estimó que el impacto se produjo a una velocidad de **94 kilómetros por hora**. El abogado **Paulino Rossi** explicó que el modelo fue elaborado a partir de los datos georreferenciados incorporados al expediente, registros de GPS de la camioneta y de la bicicleta, además de imágenes de cámaras de seguridad. Según sostuvo, los elementos analizados indican que **no hubo una frenada previa al choque**. La simulación presentada por la querella fue desarrollada a partir de los **peritajes realizados sobre la camioneta y los dispositivos que llevaba el ciclista**, cuyos datos fueron cruzados con las imágenes de las cámaras de seguridad. Rossi explicó que los horarios registrados por los distintos dispositivos se encuentran sincronizados y que las imágenes permiten descartar la participación de otro vehículo en el hecho. El abogado remarcó que la herramienta presentada ante la Justicia **no constituye una pericia**, sino un recurso complementario destinado a facilitar la comprensión de la mecánica del siniestro: **“No es una pericia, sino una herramienta complementaria para poder entender la maniobra que realmente es temeraria”**, señaló Rossi. De acuerdo con los datos expuestos por la querella, el **último registro del GPS de la camioneta indicó una velocidad de 84 km/h**. A partir de los metros recorridos desde ese punto, la simulación estima que la velocidad al momento del impacto habría alcanzado los **94 km/h**. En cuanto a la bicicleta, los registros indican que **circulaba entre 25 y 27 km/h**, mientras que el dispositivo registró un valor de 45 en el momento del choque. Otro de los aspectos señalados por la querella es que el impacto se produjo **del lado del conductor de la camioneta** y que, según el análisis realizado, **no se habría detectado una maniobra de frenado previa**: **“Nunca se frenó, no tenemos detectado frenaje, no había nada que impida el sobrepaso”**, sostuvo el abogado. Rossi también destacó que, de acuerdo con los elementos incorporados a la causa, **había buena visibilidad**, mientras que la bicicleta contaba con **GPS y luces reglamentarias**. Además, señaló que no circulaban otros vehículos que pudieran impedir la maniobra. En ese contexto, la querella puso el foco en las condiciones en las que se produjo el **sobrepaso** y recordó que la normativa de tránsito establece una distancia mínima de **1,5 metros respecto del ciclista** al realizar este tipo de maniobras. El modelo presentado permite modificar distintas variables, entre ellas **la distancia de la bicicleta respecto del borde de la calzada, la velocidad del vehículo y el tiempo de reacción del conductor**. Según Rossi, el escenario presentado corresponde a la hipótesis que considera más probable a partir de la evidencia disponible. En paralelo con la presentación de la simulación, la **querella solicitó que se suspenda la licencia de conducir de Miguel Monteros** hasta que exista una sentencia firme. Monteros, conductor de la camioneta involucrada y empleado de la empresa **Etys**, fue acusado por la fiscal **Mónica Macri** por el delito de **homicidio culposo agravado por conducción negligente**. Por su parte, la jueza **Cecilia Cataldo dispuso su excarcelación con pautas de conducta**. Rossi explicó que el pedido de suspensión del carnet tiene carácter preventivo y está vinculado con un criterio de **seguridad pública**, especialmente porque se trata de un **conductor profesional**. El escrito con la simulación ya fue incorporado al expediente y el archivo será entregado al juzgado mediante un **pendrive**. Además, la querella prevé publicar una versión reducida del simulador en una página de acceso público. Según anticipó Rossi, en caso de que la Justicia ordene una **reconstrucción del hecho**, el trabajo realizado permitiría contar con buena parte de la información necesaria para avanzar en esa instancia. La investigación continuará ahora con el análisis de los elementos incorporados al expediente y las medidas que disponga la Justicia para determinar las circunstancias en las que se produjo el **fatal siniestro vial que terminó con la vida de Mariano Coronel**. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.