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title: "El Estrecho de Magallanes gana protagonismo en el comercio marítimo y Argentina ratifica los tratados vigentes"
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description: "El Estrecho de Magallanes gana relevancia por el tránsito marítimo y su valor estratégico. Argentina reafirmó su posición basada en los tratados vigentes."
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tags:
  - "Chile"
  - "Comercio marítimo"
  - "Estrecho de Magallanes"
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# El Estrecho de Magallanes gana protagonismo en el comercio marítimo y Argentina ratifica los tratados vigentes

![Estrecho de Magallanes](/download/multimedia.normal.8713658a338c1bc4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El [Estrecho de Magallanes](/contenido/103137/chile-nuevas-bases-militares-magallanes-plan-modernizacion-2043) volvió a quedar en el centro de la escena por el movimiento de buques que utilizan esta vía marítima para conectar los océanos Atlántico y Pacífico. Su ubicación en el extremo sur de Sudamérica mantiene a esta ruta como un paso de **alto valor comercial y estratégico** para la navegación internacional.

Los registros de la **Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile** muestran que durante 2023 transitaron por el estrecho **2.686 naves**, mientras que en 2024 la cifra ascendió a **2.775 embarcaciones**. En 2025 fueron contabilizadas **2.394 naves**.

Más allá de las variaciones registradas año a año, el volumen de embarcaciones demuestra la vigencia de esta vía como una **ruta marítima relevante para el comercio internacional**.

La relevancia del Estrecho de Magallanes excede el tránsito comercial. Su posición geográfica lo ubica en un área estratégica para Argentina y Chile, en proximidad con el **Atlántico Sur, las Islas Malvinas y la Antártida**.

Para Argentina, la importancia del estrecho está vinculada además con su ubicación dentro del sistema de rutas marítimas del extremo austral y con los intereses nacionales asociados al **Atlántico Sur y la proyección antártica**.

En este escenario, cualquier modificación en los flujos de navegación o el desarrollo de nuevas rutas comerciales vuelve a poner en discusión el peso estratégico de esta vía natural.

Frente a las discusiones que surgieron alrededor del Estrecho de Magallanes, la **posición oficial argentina** se mantiene vinculada a los tratados internacionales suscriptos con Chile.

La Cancillería argentina sostiene que el régimen jurídico de la zona está establecido por el **Tratado de Límites de 1881** y el **Tratado de Paz y Amistad de 1984**, instrumentos que considera plenamente vigentes.

En ese marco, Argentina reconoce la **soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes**, de acuerdo con lo establecido en los tratados, al tiempo que sostiene sus propios intereses estratégicos en el extremo austral.

La cuestión también fue abordada durante el encuentro entre los presidentes **Javier Milei y José Antonio Kast**. En el comunicado conjunto difundido luego de la reunión, ambos gobiernos reafirmaron la vigencia de los tratados que establecen el marco jurídico de la zona y reconocieron la **soberanía de Chile sobre la totalidad del Estrecho de Magallanes**.

La definición buscó ratificar el marco legal existente y evitar que las diferencias vinculadas con la interpretación o el alcance de determinadas actividades en el área alteren el vínculo bilateral.

Al mismo tiempo, Argentina mantiene una mirada estratégica sobre el extremo sur, particularmente por la importancia que tienen el **Atlántico Sur, las rutas marítimas, los recursos naturales y la Antártida** para los intereses nacionales.

El movimiento de embarcaciones vuelve a poner al Estrecho de Magallanes en el mapa del **comercio marítimo internacional**. Para Tierra del Fuego y el extremo austral argentino, el fenómeno también adquiere una dimensión particular por la cercanía geográfica y por la posibilidad de que un mayor flujo de navegación genere nuevas oportunidades vinculadas con **servicios marítimos, logística, infraestructura portuaria y actividades asociadas al tránsito internacional**.

Así, el Estrecho de Magallanes mantiene una doble condición: es una **ruta comercial utilizada por miles de embarcaciones** y, al mismo tiempo, un espacio de importancia geopolítica para el extremo sur.

Con los tratados vigentes como marco de referencia, Argentina sostiene su postura sobre la zona mientras el crecimiento y las modificaciones de las rutas del comercio marítimo internacional vuelven a colocar al estrecho en un lugar central de la agenda regional.

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