--- canonical_url: "https://19640noticias.com/contenido/103327/crisis-taxi-rio-grande-aturg-griselda-fuentes-80-unidades-fuera-servicio" title: "“Es caótico”: Griselda Fuentes advirtió por la profunda crisis del taxi en Río Grande" article_type: "Article" description: "La titular de ATURG, Griselda Fuentes, advirtió en diálogo con Provincia 23 por la crisis del taxi en Río Grande y confirmó hasta 80 unidades fuera de servicio." main_image: "https://19640noticias.com/download/multimedia.grande.b3f99b375b6da4d4.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-01T06:50:00-03:00" date_modified: "2026-10-01T06:52:09-03:00" tags: - "ATURG" - "Griselda Fuentes" - "Taxis" author_name: "19640 Noticias" author_url: "https://19640noticias.com/usuario/10/19640-noticias" category_name: "RÍO GRANDE" category_url: "https://19640noticias.com/categoria/5/rio-grande" category_description: "Últimas noticias de Río Grande, Tierra del Fuego: política, sociedad, deportes, cultura y más. Cobertura local con información actualizada y precisa." --- # “Es caótico”: Griselda Fuentes advirtió por la profunda crisis del taxi en Río Grande ![ATURG](/download/multimedia.normal.89da6fbe7fee17dd.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) La actividad del taxi atraviesa un escenario de **fuerte preocupación en Río Grande**. En diálogo con **Provincia 23**, la presidenta de la Asociación de Taxis Unidos de Río Grande (ATURG),[**Griselda Fuentes**](/contenido/100077/crisis-taxis-rio-grande-caida-80-porciento-uber-didi-aturg), calificó como **“caótica”** la situación del sector y advirtió por la caída en la cantidad de viajes, el impacto de la pérdida del poder adquisitivo, la competencia del **transporte informal** y el aumento de los costos. En diálogo con Provincia 23, Fuentes trazó un panorama crítico sobre la situación del sector y aseguró que la actividad no mostró una recuperación respecto del año anterior: “**En el sector del taxi, tanto taxi como el transporte en general, la verdad que es bastante caótica la situación con respecto a lo económico**”, sostuvo. La dirigente vinculó la caída de la demanda con la **pérdida de poder adquisitivo de las familias**, que lleva a reducir gastos considerados prescindibles, entre ellos el transporte. **“Sabemos que cuando la gente no tiene dinero puede dejar de tomar el transporte. Hasta camina, anda en bicicleta”**, señaló Fuentes, quien también advirtió sobre el deterioro de la situación económica de los hogares. Al ser consultada específicamente sobre la evolución de la actividad durante el año, fue contundente: **“No levantó nada”**. Fuentes también señaló como uno de los principales problemas la convivencia entre el **transporte regulado y los servicios que funcionan por fuera de las normas vigentes**. Según explicó, si bien existen mecanismos de regulación y controles, todavía hay personas que prestan servicios sin incorporarse formalmente al sistema. La menor cantidad de viajes impacta directamente sobre la recaudación de los trabajadores y titulares de las unidades. “**Es caótico**”, insistió la presidenta de ATURG, quien explicó que en determinados momentos los ingresos resultan insuficientes incluso para afrontar los costos básicos de funcionamiento. En ese contexto, sostuvo que los registros de las centrales permiten observar el retroceso de la actividad, aunque evitó establecer un porcentaje concreto de caída. Uno de los datos que genera mayor preocupación dentro del sector es la cantidad de unidades que actualmente no están prestando servicio. De acuerdo con el relevamiento mencionado por Fuentes, **Río Grande cuenta con 255 taxis y entre 70 y 80 no se encuentran funcionando**. Esto representa aproximadamente entre **el 27% y el 31% de la flota**, es decir, cerca de tres de cada diez unidades. Las razones son diversas. Entre ellas aparecen las dificultades para afrontar el financiamiento de los vehículos y los casos de unidades que quedaron fuera de servicio luego de **accidentes** y que sus propietarios todavía no pudieron recuperar: “**Hay muchos dentro de esa cantidad que te decía que no están funcionando que se quedaron sin el vehículo por no poderlo pagar**”, explicó Fuentes. A las dificultades para sostener el nivel de actividad se suma el escenario tarifario. Según confirmó la titular de ATURG, **la tarifa del taxi permanece sin modificaciones desde febrero**. La situación genera preocupación especialmente frente al costo de renovación de los vehículos. Fuentes señaló que actualmente adquirir una unidad puede demandar entre **25 y 30 millones de pesos**, lo que dificulta que los trabajadores puedan generar el ahorro necesario para reemplazar sus automóviles: “**Es imposible juntar para cambiar autos que te salen 25, 27, 30 millones**”, advirtió. Para la dirigente, el problema no se limita a la caída de la actividad actual, sino que también plantea un desafío hacia el futuro: **cómo sostener y renovar la flota de taxis** en un contexto de menores ingresos. Fuentes relacionó además la situación del taxi con la **pérdida de puestos de trabajo** en sectores como la industria y la actividad petrolera. Según explicó, el impacto se produce por partida doble: por un lado, los trabajadores que pierden sus empleos dejan de utilizar marco, desde ATURG plantearon la necesidad de fortalecer los controles sobre el transporte no regularizado, aunque la dirigente también hizo hincapié en la importancia de que los usuarios conozcan los riesgos asociados a contratar servicios que el servicio con la misma frecuencia; por otro, algunos de ellos pueden incorporarse a actividades de transporte informal como una alternativa para generar ingresos: “**A nosotros nos golpea doble**”, afirmó Fuentes. En ese marco, desde ATURG plantearon la necesidad de fortalecer los controles sobre el transporte no regularizado, aunque la dirigente también hizo hincapié en la importancia de que los usuarios conozcan los riesgos asociados a contratar servicios que funcionan fuera del sistema formal. De cara a los próximos meses, ATURG ya observa con preocupación lo que pueda ocurrir durante **enero**, período en el que muchas empresas reducen su actividad por las vacaciones y puede disminuir nuevamente la demanda. Fuentes explicó que están analizando alternativas para afrontar ese período y evitar que los trabajadores tengan que asumir costos fijos cuando la recaudación disminuye. La situación representa un desafío adicional para un sector que, según la entidad, todavía no consiguió recuperar el nivel de actividad esperado. Ante el avance de nuevas modalidades de transporte y la necesidad de recuperar competitividad, desde ATURG comenzaron a analizar la posibilidad de desarrollar una **plataforma digital local**. La propuesta busca generar una herramienta que permita conectar directamente a los pasajeros con los taxis de Río Grande: “**Nosotros queríamos ver la posibilidad de que se arme una plataforma, pero que sea local**”, adelantó Fuentes. De todos modos, aclaró que se trata todavía de una iniciativa en etapa de análisis y que requiere conversaciones y acuerdos antes de avanzar con su implementación. Al comparar la situación de Río Grande con la de Ushuaia, Fuentes señaló que la capital provincial cuenta con una dinámica económica vinculada al **turismo y la actividad de cruceros**, que genera un movimiento diferente: “**Es muy diferente porque allá siguen teniendo los cruceros, la gente que va, y acá no. Acá cada vez nos vamos más abajo**”, manifestó. Para la titular de ATURG, la situación del taxi forma parte de un escenario económico más amplio que afecta a distintos sectores de Río Grande: “**Acá no tenemos empresa, no hay, mirás para todos lados. A todos nos pasa**”, sostuvo. La dirigente también describió el impacto de la crisis en la actividad comercial y laboral de la ciudad, al señalar que cada vez observa más **negocios cerrados y personas sin trabajo**. Con **hasta 80 taxis fuera de circulación**, una tarifa que permanece sin cambios desde febrero, vehículos cuyo valor puede alcanzar los **30 millones de pesos** y una menor cantidad de viajes, el sector busca alternativas para sostener la actividad. Entre ellas, ATURG analiza la creación de una **plataforma digital local** como herramienta para vincular a pasajeros y taxis regulados. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.