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title: "El CECIM intimó a Quirno por la ruta marítima entre Chile y las Islas Malvinas"
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description: "Malvinas: el CECIM intimó a Cancillería por la ruta marítima entre Chile y las islas y exigió al Gobierno de Milei medidas en 72 horas."
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  - "CECIM La Plata"
  - "Corredor Marítimo"
  - "Islas Malvinas"
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  - "Punta Arenas"
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# El CECIM intimó a Quirno por la ruta marítima entre Chile y las Islas Malvinas

![Corredor marítimo- Malvinas Punta Arenas](/download/multimedia.normal.98bf519e5c01311b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**El Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas (CECIM) de La Plata** intimó al canciller **Pablo Quirno** para que el Gobierno de **Javier Milei** intervenga ante el proyecto de una [ruta marítima comercial](/contenido/102030/malvinas-evalua-ruta-maritima-directa-punta-arenas-chile)**entre Punta Arenas, Chile, y Puerto Argentino, en las Islas Malvinas**.

A través de una carta documento, la organización reclamó a **Cancillería** que adopte medidas diplomáticas y administrativas frente a la iniciativa y exigió una **respuesta y un accionar en un plazo de 72 horas** desde la recepción de la intimación.

El CECIM sostiene que la nueva conexión comercial podría facilitar actividades vinculadas con la **explotación de hidrocarburos en el Atlántico Sur**, particularmente con el proyecto petrolero **Sea Lion**, ubicado en aguas cuya soberanía reclama la Argentina.

El proyecto fue anunciado a comienzos de septiembre y contempla una conexión entre **Punta Arenas y las Islas Malvinas** para el traslado de distintos productos. Según la información citada por los excombatientes, la carga podría incluir **alimentos, frutas, verduras, vinos, materiales de construcción, gas licuado y repuestos**.

La organización también advierte que el trayecto desde Punta Arenas permitiría reducir considerablemente las distancias respecto del abastecimiento que actualmente llega desde **Uruguay**, lo que podría favorecer la logística hacia las islas.

En su presentación, el CECIM pidió al Gobierno argentino realizar **protestas diplomáticas ante Chile y el Reino Unido** y avanzar con procedimientos contra las empresas que participen de la operatoria logística y comercial.

El reclamo alcanza a compañías vinculadas con el **transporte, agenciamiento, estiba, aprovisionamiento, seguros, reaseguros y otros servicios logísticos** relacionados con la ruta denunciada.

La entidad también solicitó aplicar las herramientas previstas en la **Ley 26.659 y sus modificaciones**, vinculadas con actividades hidrocarburíferas en áreas cuya soberanía reclama la Argentina, y pidió utilizar el **Decreto 868/2026**, que designa a Cancillería como autoridad de aplicación.

Además, reclamó que se comunique una eventual nómina de infractores a organismos como **ARCA, la Secretaría de Energía, la Administración General de Puertos y autoridades portuarias provinciales**, con el objetivo de impedir la prestación de determinados servicios a la cadena denunciada.

El escrito también solicita intervenir ante **Naciones Unidas, el Comité de Descolonización, la CELAC y los países de la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur**, además de instruir a la **Prefectura Naval Argentina** respecto de las autorizaciones previstas para determinadas operaciones vinculadas con las Islas Malvinas.

La presentación del **CECIM no constituye una resolución administrativa ni demuestra que las empresas señaladas hayan cometido una infracción**, sino que expresa el reclamo de la organización de excombatientes para que el Gobierno argentino intervenga frente al proyecto.

La intimación se suma a los cuestionamientos que el CECIM viene realizando sobre la **política exterior del Gobierno de Milei** y su posición respecto de la soberanía argentina sobre Malvinas y los recursos naturales del Atlántico Sur.

La organización cerró su presentación con una advertencia sobre la necesidad de utilizar las herramientas legales disponibles para defender los intereses argentinos: **“La soberanía que no encarece el saqueo no lo detiene: lo subsidia”.**

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