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title: "Ante la presencia de nieve y escarcha, Protección Civil pidió extremar los cuidados al circular por las rutas fueguinas"
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description: "Pedro Franco brindó recomendaciones para circular por las rutas de Tierra del Fuego durante la ola polar. Pidió viajar con el tanque lleno, usar cadenas y extremar los cuidados por el hielo y la escarcha."
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date_published: "2026-07-24T12:13:00-03:00"
date_modified: "2026-07-24T12:39:38-03:00"
tags:
  - "Operativo Invierno 2026"
  - "Pedro Franco"
  - "Protección Civil"
  - "Rutas Provinciales"
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# Ante la presencia de nieve y escarcha, Protección Civil pidió extremar los cuidados al circular por las rutas fueguinas

![Nieve Ruta 3](/download/multimedia.normal.bc5cc31a8ed59f3b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

En diálogo con **FM Radio del Pueblo**, el director de Protección Civil de la Provincia, [Pedro Franco](/contenido/98578/hielo-negro-rutas-fueguinas-operativo-invierno-2026), se refirió a las condiciones de transitabilidad en las rutas de Tierra del Fuego frente a las bajas temperaturas. Además, brindó recomendaciones para viajar de manera segura, explicó los riesgos que generan el hielo y la escarcha y destacó la importancia de planificar cada viaje durante la alerta por frío extremo.

**En primer lugar**, Franco advirtió que las bajas temperaturas incrementan el riesgo para quienes circulan por las rutas fueguinas: **"Hay sectores de la ruta donde la temperatura baja abruptamente y se congela, si uno no tiene este líquido anticongelante dentro del tanque del limpiaparabrisas pasa eso. Existe la posibilidad de llevar un bidón adicional dentro del vehículo para subsanar esta situación."**

**Asimismo**, explicó que la combinación entre el despeje de nieve y el tránsito genera condiciones que afectan la visibilidad: **"La ruta, por el mantenimiento que se hace con el despeje de la nieve, la sal y la escarcha, produce un spray permanente. Cuando uno se cruza con otros vehículos el parabrisas queda contaminado y uno lo tiene que limpiar. Si el agua está congelada disminuye la visión del conductor y genera un riesgo mayor", indicó Franco.**

**En ese sentido**, remarcó la importancia de viajar con previsión, especialmente ante posibles cortes o demoras:**"Tenemos restricciones momentáneas por algún tipo de siniestro o por un vehículo que se haya cruzado y esa demora puede ser de una o dos horas. Si yo tengo la calefacción encendida, me consume mucho más combustible. Por eso es la recomendación de ir con el tanque siempre lleno y estar cargando permanentementeW.**

**Además**, aconsejó llevar elementos básicos para afrontar cualquier eventualidad durante el recorrido: **"Siempre llevar agua caliente, algún alimento y atender a todo el grupo familiar para que, si ocurre una detención momentánea sobre la ruta, estemos preparados."**

**Por otra parte**, hizo referencia a la circulación por caminos rurales y provinciales, donde las condiciones suelen ser más complejas: **"Los caminos provinciales también tienen sus riesgos, la portación de cadenas es importante y necesaria porque hay algunos sectores que prácticamente los vehículos no traccionan, por más que sean 4x4 o tengan cubiertas con clavos. La utilización de cadena me da otro tipo de prestación", resaltó el funcionario.**

**Finalmente**, Pedro Franco insistió en que la planificación del viaje y el estado del vehículo son fundamentales para evitar inconvenientes durante el invierno fueguino: **"Ir con el tanque lleno brinda seguridad y tranquilidad. Lo importante es prever cualquier situación antes de salir a la ruta y viajar con todos los elementos necesarios."**

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