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El Gobierno nacional avanzó con una nueva etapa del plan de concesión de rutas nacionales y abrió la licitación de más de 3.900 kilómetros de corredores viales en distintos puntos del país.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien confirmó que la medida forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones y contempla inversiones con financiamiento “100% privado”.
Según detalló el funcionario, esta nueva instancia incluye 20 tramos distribuidos en 11 provincias del norte y centro argentino: Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.
“Con esta última etapa, se completa la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas”, sostuvo Caputo a través de sus redes sociales.
Entre los corredores incluidos se encuentran:
Desde el Ejecutivo señalaron que las obras buscan mejorar la infraestructura vial, fortalecer la conectividad regional y potenciar actividades vinculadas a la producción, el comercio y el turismo.
Además, el Gobierno confirmó la adjudicación de otra etapa de concesiones correspondiente a la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, que comprende el Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur y el Tramo Pampa.
En el primer caso, el corredor incluye las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery, además de sectores de las rutas nacionales 3, 205 y 226.
La concesión fue adjudicada al consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA, que presentó la oferta económica más conveniente.
Por otra parte, para el Tramo Pampa, la adjudicación quedó en manos de Construcciones Electromecánicas del Oeste SA.
El esquema implementado por el Gobierno prevé que las empresas concesionarias asuman tareas de construcción, mantenimiento, reparación, explotación y ampliación de las rutas, bajo el sistema de peaje y sin subsidios estatales.
La medida se enmarca en el proceso de privatización de Corredores Viales S.A. impulsado por el oficialismo a partir de la Ley Bases.
