Con una intensa actividad turística, pesquera y de carga, el presidente de la Dirección Provincial de Puertos destacó el funcionamiento del puerto multipropósito, la extensión de la temporada y los desafíos en infraestructura y energía.
USHUAIA13/01/2026
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El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, aseguró que el Puerto de Ushuaia atraviesa una temporada “muy pero muy buena”, con un importante movimiento de cruceros, buques pesqueros y cargueros, en el marco de un funcionamiento coordinado entre los sectores público y privado.
En diálogo con Radio Provincia, Murcia detalló que durante el verano se registraron picos de actividad inéditos: “Hemos tenido picos donde en dos días aproximadamente hubo casi 20 cruceros, algunos permaneciendo durante toda la noche en el puerto y otros trabajando en rada”. Además, resaltó el carácter multipropósito de la terminal: “Hoy están operando simultáneamente un containero, un pesquero y un crucero”.
Respecto a la convivencia de actividades tan diversas, explicó que existe una planificación anticipada que permite ordenar los movimientos: “Los cruceros solicitan espacio de muelle con hasta tres años de anticipación y, junto al sector privado, coordinamos cada operación”. En ese sentido, subrayó que “cuando hay salida de pasajeros se interrumpe la carga y descarga para priorizar la seguridad”.
Murcia reconoció que, si bien el objetivo a futuro es contar con un muelle específico para carga y logística antártica, actualmente el puerto funciona con la infraestructura disponible: “Siempre planteamos la necesidad de separar funciones, pero hoy tratamos de satisfacer todas las demandas con el área logística que tenemos”.
En cuanto a inversiones, indicó que se avanza con fondos propios para mejorar la infraestructura: “Ya ampliamos el muelle comercial en 124 metros y la idea es extenderlo 150 metros más, además de invertir en embarcaciones menores y catamaranes”.
Uno de los ejes prioritarios es la transición energética. Murcia explicó que el puerto busca brindar energía eléctrica a los buques para reducir el impacto ambiental: “Queremos que los barcos estén conectados a la red y con las máquinas apagadas para bajar la huella de carbono”, aunque aclaró que actualmente la ciudad enfrenta limitaciones energéticas que impiden avanzar de inmediato.
Sobre el impacto económico, destacó que ya no se limita solo a Ushuaia: “Hoy tenemos talleres de reparación de Río Grande y el impacto es provincial, y a nivel turístico incluso regional”. Además, adelantó que se trabaja en nuevas estadísticas para medir también el consumo de tripulantes.
Finalmente, desmintió versiones sobre una supuesta intervención nacional del puerto: “El puerto de Ushuaia no está intervenido, pertenece a la provincia de Tierra del Fuego y es administrado por la Dirección Provincial de Puertos”, aclarando que solo se están respondiendo requerimientos administrativos.
La temporada, según confirmó, se extenderá hasta casi mediados de abril, lo que consolida a Ushuaia como un puerto clave para el turismo antártico y bioceánico.
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