El paso fronterizo Bella Vista, conocido como Radman, tendrá un nuevo puente definitivo sobre el Río. Así lo confirmó Edardo Sandri, presidente de Vialidad Provincial quien aseguró que el nuevo puente tendrá 60 metros de longitud.
Tierra del Fuego 24/04/2021
El presidente de Vialidad Provincial adelantó que el paso fronterizo Radman, tendrá un nuevo puente definitivo. El funcionario provincial señaló que ya se están gestionando con Vialidad Nacional las mejores alternativas.
El complejo Bella Vista, más conocido como Radman, se encuentra a pocos metros del puente del río Bella Vista en el límite geográfico con la República de Chile, a 72 kilómetros del destacamento policial José Menéndez de la Ruta Nacional N° 3 y se llega transitando la Ruta B complementaria nacional.
Al dar detalles sobre la noticia Edardo Sandri, quien es el responsable del organismo vial en la provincia señaló que, en su rol de presidente de Vialidad, no habilitará ningún paso provisorio más “hasta tanto no tengamos un puente definitivo” y agregó que la colocación de un nuevo puente sobre el río Bella Vista “tiene prioridad uno”.
Posibilidades
Sandri explicó que, en la actualidad existen dos proyectos de puentes definitivos para colocar en el sector. Uno de los proyectos implica la colocación de un puente definitivo que es de acero y tiene 60 metros de longitud. En tanto, también se está analizando otro proyecto de un puente definitivo para la colocación de uno de hormigón
Ambas alternativas se encuentran en análisis en Vialidad Nacional y se están actualizando los montos y, en función de los resultados, se verá cuál de los dos puentes se colocan o cuál es la mejor alternativa.
Diferencias
Entre las diferencias sustanciales que tienen los puentes se destaca que, uno de ellos, el de acero, es un puente tipo Bailey que se colocaría de manera muy rápida y tiene un costo menor. Además, se encuentra en la provincia a disposición de las autoridades. Entre los aspectos negativos se resalta que sólo cuenta con un carril y el promedio de vida es más corto.
En tanto, el puente de hormigón es un puente que deberá llevar un poco más de tiempo para la puesta en funcionamiento pero tendría un promedio de vida muchísimo más alto y, además, contaría con mano y contramano. Por otra parte el costo es un tanto más elevado que el de acero.
Definiciones
Al respecto y en diálogo con este medio, Erardo Sandri, presidente de Vialidad Provincial adelantó que las definiciones sobre cuál de los dos proyectos se llevarán adelante en Radman, se conocerán en breve. “Luego se deberán gestionar los fondos para comenzar con el trabajo definitivo”.
El funcionario provincial explicó que estos proyectos se están trabajando desde hace un tiempo. “Yo se los he pedido hace meses a Vialidad Nacional”, y ahora se encuentran evaluando cuál será la mejor opción. “Todo está a la firma del convenio”, recalcó.
El lugar
El Paso Radman, también conocido como Paso Internacional Río Bella Vista, es un paso fronterizo entre la República de Chile, y la Argentina en la provincia de Tierra del Fuego más precisamente en Río Grande. Este pasó, se usa generalmente en los tiempos en que el clima lo permite y en invierno suele permanecer cerrado.
El lugar está ubicado a 85 km de la ciudad de Río Grande y es precisamente desde esa ciudad desde donde se accede desde el lado argentino por medio de la Ruta nacional N° 3 y luego la provincial Ruta provincial B.
Es una zona rodeada de estancias, en una escuela desactivada existe un albergue estudiantil con capacidad para contener a 100 personas. Este lugar está a cargo del destacamento local de la Gendarmería Nacional Argentina. La frontera está señalizada por un badén en el río Bella Vista (a veces llamado río Rasmussen) que permite el paso de vehículos de cierto porte, también por una alambrada de tal modo que el paso terrestre de los viajeros se realiza atravesando una tranquera.
Mayor uso
El lugar cuenta con un crecimiento en cuanto al paso de gente de un lado y de otro. Según estadísticas migratorias, indican que desde 2014 la cantidad de automóviles ingresaron y egresaron ronda entre los 1000 y 1500 por año.
En los últimos años el tránsito en Radman registró una cantidad de unos 60 vehículos por día y un puente definitivo podría generar que la cantidad de tránsito aumente de manera considerable por lo que las autoridades se inclinarían por colocar un puente de hormigón para lograr el libre tránsito entre los que entran a la provincia como los que salen.
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